ITALIAN CARS CLUB

Hello à tous,

Je viens en visiteur sur ce forum car j'ai besoin de vos avis de spécialiste !
Depuis quelques mois j'étais attentif sur les ventes de Panda 4x4 et je crois avoir trouvé la perle rare. Je ne l'ai pas encore vu mais voici les infos que le propriétaire m'a fournies.
C'est un modèle Val d'Isère de 1989 à carburateur je pense (starter présent), très peu kilométré, véhicule de famille entretenu depuis son achat, CT OK.
Présence de rouille superficielle sur les bas de portière, une bavette arrachée, kit distribution à faire pour les aspects négatifs. Ah oui prix en dessous de 3 000€.
Qu'en pensez-vous ?
A quoi dois-je faire attention lors de l'essai ?

Merci de votre aide !

Salut, merci de faire ta présentation.

la rouille sur une portière c'est rien, c'est sur le chassis qu'il faut regardé et bien de partout notamment dessous

une bavette c'est un détail et la distri se fait très facilement dessus, au pire si elle casse t'en remet une ça casse pas le moteur vu sa conception.

à 3000e elle à interet à etre en bel état notamment mécanique car meme si les pièces coutent pas cher, bout à bout ça grimpe pas mal.

Voici un lien de guide d'achat, bonne chasse ! viewtopic.php?f=24&t=32672&hilit=guide

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Merci pour ta réponse rapide !
Le guide d'achat est très complet. Je vais regarder tout ça.

Si tu parles de la Val d’Isère a vendre avec 22 500 klms , moi je dirais a 2500 c'est correcte si le châssis est nickel.

Oui c'est bien elle .
Y en a quand meme pas mal qui en vendent des ultra kilometrées a 4000€ !

Bon ben ça y est le yeti est descendu des montagnes pour venir jusqu'à moi !

Evidemment j'ai plein de questions et voilà ce que j'aimerais faire dans les prochaines semaines.
Par avance merci pour votre aide et vos avis

- Recherche du cache plastique de la charnière de porte côté passager
- Recherche et installation de la bavette avant côté passager
- Recherche de la plage arrière. Question : est-ce la même que sur une panda 4x2 de même année, avez-vous une photo ?
- Recherche et changement vérin hayon arrière. Un modèle ou une longueur particulière pour ce vérin, est-il identique à ue panda 4x2
- Pas urgent, mais pourquoi pas installation audio origine et notamment les 2 HP du TDB
- Repeindre les pare buffles av/ar. Question : pour démonter celui avant, faut-il déposer le pare-choc ou peut-on y accéder en enlevant les optiques ?
- Traitement rouille châssis
- Traiter et repeindre les bas de caisse et bas de portière

La liste n'est pas exhaustive évidemment, il y aussi un peu de mécanique que je confierai à mon mécano je pense.

Bonne journée à tous !

plage arrière standard, moquetté pour certaines

modèles verrin 4x2 et 4x4 identiques

dépose pare choc avant pour déposer le pare buffle

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Merci pour ces réponses !

Hello à tous,

Quelques nouvelles de l'avancée des travaux :

OK - Recherche du cache plastique de la charnière de porte côté passager
NOK - Recherche et installation de la bavette avant côté passager
OK - Recherche de la plage arrière.
OK - Recherche et changement vérin hayon arrière.
NOK - Pas urgent, mais pourquoi pas installation audio origine et notamment les 2 HP du TDB
OK - Repeindre les pare buffles av/ar.
OK - Traitement rouille châssis
NOK - Traiter et repeindre les bas de caisse et bas de portière

Je viens de la récupérer ce matin après une grosse révision mécanique :
- plaquette et nettoyage étriers
- réglage carburation
- courroie de distribution + pompe à eau
- tous filtres
- tous liquides

Elle marche du tonnerre !
Elle part en carrosserie mi juin pour jantes + bas de caisse.

Des photos de ma pandouille dans le garage :

Jolie, une val d'isère comme la mienne !

pour les verins et autres pièces mécaniques j'allais commandé moi aussi ça sur un site, autodoc

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