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MessagePosté: 17 Jan 2016 21:50 
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Bébé ICCiste
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.



Bonjour.

Est-ce que quelqu'un aurait eu une Panda "vieille" (avant 2004) et une Panda "nouvelle" (après 2004) ou éventuellement aurait une vieille mais aurait eu l'occasion d'essayer une nouvelle (enfin quand je dis nouvelle, c'est pas les dernières).

C'est au niveau utilisation en 4x4 que j'aimerais bien savoir comment les nouvelles se comportent.
La vieille, je sais, j'ai la mienne mais les autres, avec l'histoire qu'elles sont en 4x4 permanent mais avec une répartition en pourcentage (que j'ai oublié) sur l'avant et l'arrière, je voudrais savoir comment elle se sort d'affaire dans un terrain bien "merdique".


Etant donné que je m'en sert parfois pour aller en ville voire même faire des trajets quand l'état des routes n'est pas très bon, j'envisagerais éventuellement l'achat d'une Panda plus récente.
Mais bon c'est pas encore fait car avec ma "vieille", rien ne m'arrête, même pas les branches en travers des chemins (quand elles sont trop grosses je m'arrête quand même et je descend avec la tronçonneuse.


:roll:


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MessagePosté: 18 Jan 2016 1:14 
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ICCiste Savant

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Il y a une vieille vidéo d un rasso panda 4x4 qui est assez révélatrice; tu vois les première panda passé creme de partout mais ça secoue, les nouvelles un peu plus de mal à passé mais ça à l air bien plus confortable !

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 18 Jan 2016 20:57 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 15 Juin 2014 21:14
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Merci, c'est un peu ce que je redoute. C'est sûr que c'est plus dur d'avoir le beurre et l'argent du beurre et avec la crémière :roll:


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MessagePosté: 19 Jan 2016 0:11 
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ICCiste Savant

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vidéo retrouvé, à toi d observé :wink:


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MessagePosté: 19 Jan 2016 7:39 
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ICCiste Farceur
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Inscription: 12 Sep 2010 11:15
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De souvenir, M6 avait fait un reportage dans un turbo -Il y a plus de 4 ans!- et il avaient comparé une Panda 4x4 "nouvelle génération" à Defender (de souvenir).
Toujours de souvenir, le reportage était sur le Vesuve ... Je cherche :lol:

Edit:
Finalement, ce n'est pas du tout sur le Vésuve et c'est face à une A3 Sportback :lol:

_________________
Il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué sinon il aura froid.

Boumbo 1 => 900ie 1997 Noire 87000km RIP
Boumbo 2 => 900ie 1997 Blu Adriatico 62000km Partie à la campagne :-(
Boumbo 3 => 1000s 1991 Noire 135000km à la casse!
Boumbo 4 => 900ie 1996 Blu Adriatico 177000km à la casse!
Boumbozore => Golf II 1990 91000km 1L6 75ch BV5 Neuve!


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MessagePosté: 19 Jan 2016 21:01 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 15 Juin 2014 21:14
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Merci pour les infos :P


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MessagePosté: 20 Jan 2016 7:28 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 05 Fév 2012 15:53
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La Panda 4X4 depuis 2003 ressemble plus à une voiture que sa prestigieuse aînée. J'ai Une 93 et mon frère une 2014. Il n'y a pas photo les anciennes sont des tapes culs comparées aux post 2003. Mais les posts 2003 jusqu'à 2014 étaient équipées d'un visco-coupleur. Ce visco-coupleur en franchissement ou en sur terrain neigeux ne couple la transmission arrière que si il y a mouvement relatif entre les deux ponts or dans dans beaucoup de config notamment en descente on est jamais sur d'avoir les deux ponts.... et je vous laisse imaginer. Depuis 2014 elles sont équipées d'un système manuel commandé par un simple bouton au tableau de bord. Maintenant elle est ... parfaite!
Pour les anciennes il est possible de remplacer le visco coupleur par un boitier de crabotage manuel vendus par les italiens et là ta panda post 2003 aura un crabotage mécanique par un levier juste derrière le frein à main

http://www.prometeomeccanica.it/panda_giunto.html

http://www.ebay.it/itm/KIT-INNESTO-4X4- ... 19fcc55fd0


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MessagePosté: 20 Jan 2016 20:24 
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Bébé ICCiste
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Merci Cailloux pour cette réponse nette et précise.
Là, je sais exactement où je vais avec toutes tes explications.

Merci encore.


:P


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MessagePosté: 21 Jan 2016 10:40 
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Apprenti ICCiste

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Une différence très importante sur les modèles après 2004 le train arrière est à roues indépendantes ce qui est très important pour le confort et la motricité mais pour cette dernière les avis sont très certainement différents, il doit exister des inconditionnels du pont rigide...


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MessagePosté: 22 Jan 2016 8:09 
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Bébé ICCiste
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:sm (3)




Celle-ci me tenterait bien :

http://www.leboncoin.fr/voitures/889822826.htm?ca=22_s



Image




:roll:


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