ITALIAN CARS CLUB

? Les cartes grises, je les ai déjà.

Bon voila un moteur fire dans la Marbella .... comme disait la pub "j'ferais pas ca tout les jours"
Pas compliqué réellement mais plein de petites choses a adapter.
Etape suivante: la transmission.




Et dans la famille "j'ai testé pour vous", après le weber 32 d'origine, le 34 qui apporte énormément au 1200, je vais monter le 36.

hé oui les petits modifs qui sont une grosse au final...

Au fait t'avais senti quoi comme différence coté carbu ?

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Honnêtement le jour et la nuit entre le 32 d'origine et le 34.
Avec le 32 il y avait le couple, avec le 34 c'est couple plus des montés en régime plus franche a partir de 4000.
Dans les tours on sentait que le 32 était limité.

PS: Moyanos, a la limite comme je vais remettre mon 32 qui est bien réglé pour la pollution et le contrôle technique..... et que je vais faire des tests avec le 36, je t’envoie le 34 pour que tu essayes

Je te remercie mais mon moteur est entièrement ouvert... et j'ai un carbu de uno 60s et de a112 abarth à essayé ( quand je l'aurai restauré ce dernier )

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Intéressant tout ça. Merci du partage.

Les valeurs 32, 34, 36 c'est le diamètre d'ouverture du carbu, c'est bien ça? Sur quel moteur on trouve le 36? Cela m'intrigue.

c'est le diamètre du corps donc de "sortie".




Voila ce que j'avais mis a l'époque:

Il existe un peu plus gros que nos 32 TLF, les weber 34 TLP.
Ils sont présent sur les moteur TU3 1360cc de PSA (AX 1.4, 205 1.4, 309, 305, 405)
D'ailleurs il existe aussi en 36 sur les 1560cc de PSA (309 405 BX).

Yeah super.
Je vais lire ton sujet depuis le début pour ne plus rater ce genre d'info.


edit : orthographe