ITALIAN CARS CLUB

La photo du roulement est bidon, la référence est la bonne pour un roulement arriere de 4X4. Tous les sites donnent cette ref en Lucas.

Alors justement il y avait bien se soucis de rainure.. Mais d'après la personne qui me l'a monté un roulement avant ne se monte pas à l'arrière !
Du coup pour acceder a ce foutu roulement j'ai bien compris qu'il fallait enlever le tambour, y a deux visse sur le tambour, j'ai essayez de les enlever mais rien ne vient une technique j'ai peur de tirer, j'aime pas trop ses tambours ..

Est ce que c'est vraiment dangereux de caler avec une rondelle comme sur ma photo précédente ?
Car une fois monté plus de jeu du tout :/

Pour enlever tes tambours, met d abord le frein à main et vire ces 2 vis centreur de jante avec une clé de 12. Enlève le frein à main ensuite tapotes dessus avec un gros marteau pour décoller et essaye de faire venir le tambour. Si ça ne marche pas, visse 2 longues vis dans ces trous, elles viendront appuyer sur le moyeu pour décoller le tambour. gaffe pendant l opération de bien visser les 2 simultanément et de veiller à ce que les garnitures ne viennent pas avec le tambour, faut les repousser au tournevis plat.
Quand un tambour est dur à enlever, ça veux dire qu il a été creusé par les garnitures et qu elles restent logé dans la gorge qu elles ont fait. Une bonne rectification des tambours ne fait pas de mal !

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

N'importe quoi on ne refait jamais un ct complet quand il s'agit d'une contre visite...même si pas la visite n'a pas été faite chez nous

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La où je ne suis pas passé... je passerais!

Changer de CT ne résoudra pas le problème si le jeu est conséquent le nouveau contrôleur le fera remonter aussi.
Tu dis plus haut que lors du montage de ces roulement il y avait un souci avec la rainure. Tu dis aussi que de serrer la vis a supprimé le jeu, il y a de quoi avoir de sérieux doutes sur ce roulement...Tu peux toujours aller au CT en "serrant" le roulement avec la petite vis centrale, ça passera mais le risque c'est qu'un jour ou l'autre la roue se barre avec le tambour et la moitié du moyeux. Il serait donc plus sage de démonter et de vérifier ce montage.

Jettes un œil sur ce sujet de Pandéric 31 il es très intéressant.

viewtopic.php?f=24&t=33649&start=60

ça donne quoi ce jeu aux roulements arrières?

Merci tout d'abord pour le sujet épingle plus haut !

Plus haut j'ai pas dit qu'en resserrant je n'avait plus de jeu, juste qu'en mettant une rondelle comme illustrer sur ma photo je supprimait le jeu !

Tout est neuf, moyeu/roulement j'ai tout démonté remonte .. Et une fois la roue levé il y a en effet un petit jeu .. Mais bon rien qui pour moi vaut une contre visite !
Je sais plus quoi faire ...

Bon après redemontage de tout le bordel .. on en est venu avec un collègue a se demander si le roulement+moyeu n'était pas défectueux ?
Qu'en pensez vous ?
Parce que clairement roue démonté le roulement à pas mal de jeu ..

peux tu nous poster une photo du roulement avec vue coté intérieur, coté pont? Cela aiderait à la "discussion"