ITALIAN CARS CLUB

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 Sujet du message: MOYEUX DEBRAYABLES PANDA 4X4
MessagePosté: 09 Sep 2015 10:28 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 05 Fév 2012 15:53
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Localisation: 31470
Bonjour à tous,
J'ai cherché, peut-être m'y suis je mal pris mais je n'ai rien trouvé ou presque sur ce sujet dans le forum.
Il m'arrive assez souvent de faire beaucoup de route avec ma 4X4 et je trouve un peu "con" d’entraîner le tas de pignons et d’arbres de la transmission arrière. Nos voisins Italiens vendent un Kit de moyeux débrayables, je voudrais savoir si quelqu'un aurait un retour d'expérience sur ces fameux moyeux.
http://www.increases4x4.com/products/ki ... -semiassi/
on en trouve également sur e-bay, et tjrs dans ces prix.
Un temps j'ai pensé monter un pont d'Y10 4X4, ce qui aurait été plus pratique pour "craboter" car faisable par la commande sans "descendre" de la voiture, j'ai abandonné cette idée car l'Y10 4X4 est rare (un peu comme le "Dahu"), il y en a bien une sur lbc en ce moment mais trop loin de chez moi.
J'ai jeté un œil sur le site d'annonces italien "Subito" on trouve des Panda 4X4 à des prix plus élevés que chez nous, la plus part de celles qui sont aux environs de 4000 € sont toutes équipées de moyeux débrayables et certaines sont mêmes rehaussées.


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MessagePosté: 09 Sep 2015 10:33 
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Accro ICCiste

Inscription: 26 Jan 2013 17:47
Messages: 1249
Localisation: Entre mon volant et mon siège
Je crois que Powertec a travaillé sur un tel système en plus de son autobloquant.

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Possesseur d'une Seat Marbella Special Boîte 5.


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MessagePosté: 09 Sep 2015 12:33 
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Accro ICCiste

Inscription: 03 Sep 2006 20:24
Messages: 1205
Localisation: Nantes, 44
Les Panda 4x4 achetables en 2003 étaient équipées d'un tel système. J'ai la doc dans le livret, je te la scanne si tu veux. Mais il n'y a pas les références des pièces.

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Panda Young 1100ie Rosso Ravenna 2003, 54CV!!! Une des dernières! 114.000km
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Transporter T4 TDI 88cv, 2002, ralloooooongé, 232.000km
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La préparation au PandaRaid 2020

Victor, nettoyeur: 821 sujets éliminés!!


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MessagePosté: 09 Sep 2015 12:35 
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ICCiste Super Farceur

Inscription: 05 Fév 2008 23:55
Messages: 1651
Localisation: aisne
pont autobloquant avec commande par l'extrémité des moyeux comme des vrai 4x4 avec moyeux manuels.
vu en démo, très très efficace! :wink:


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MessagePosté: 09 Sep 2015 12:52 
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ICCiste Pratiquant
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Inscription: 09 Sep 2013 7:04
Messages: 397
Localisation: 73 Entre lac et montagne
intéressant ça. Je ne savais même pas que ça existait pour les Panda.


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MessagePosté: 09 Sep 2015 13:44 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 12 Fév 2013 23:24
Messages: 131
Moi j'aimerai savoir si ça désaccouple le moyeux (comme sur les 4x4) ou le demi arbre ... :roll:

_________________
Je ne possède aucun diplôme d’orthographe, donc si t'aime pas .... bah lis pas.


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MessagePosté: 09 Sep 2015 15:18 
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ICCiste Pratiquant
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Inscription: 21 Mar 2013 15:05
Messages: 336
Localisation: Gers
Salut cailloux

Tout comme Maddox, je pense que 4x4 powertec s'est déjà intéressé à cette question... S'il ne l'avait déjà fait, il est sûr que ça va l'intéresser :)

_________________
Val d'Isère 1991 - 1000 50CV - [141 AE....] C'était avant...


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MessagePosté: 09 Sep 2015 19:12 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 05 Fév 2012 15:53
Messages: 140
Localisation: 31470
les moyeux proposés en adaptable sont de vrais moyeux débrayables, le crabotage et le décrabotage se fait juste derrière le roulement la commande est accessible depuis le moyeux de roue, ci dessous on peut avoir une idée du système.

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On trouve aussi à vendre des pièces pour réparer le crabotage...

Ma question: y- t'il quelqu'un parmi nous qui aurait une expérience de ces équipements?
Question additionnelle: Est ce que c'était les mêmes équipements propoisés de série par FIAT à la fin?


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MessagePosté: 06 Oct 2018 19:26 
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Bébé ICCiste

Inscription: 28 Nov 2015 10:53
Messages: 8
Je les ai achetes sur ebay a 400 euros. Deux heures pour les monter . Je roule depuis un an avec,pas de soucis.prix largement amorti avec l'economie d'essence.


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MessagePosté: 06 Oct 2018 20:50 
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ICCiste Super Farceur

Inscription: 05 Fév 2008 23:55
Messages: 1651
Localisation: aisne
ça permet donc de rouler sans faire tourner le pont et l'arbre? c'est ça? :roll:
un peu cher mais sur le long terme on doit s'y retrouver ainsi qu'en confort de conduite. :wink:


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