ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 28 Déc 2017 9:49 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 14 Jan 2013 11:20
Messages: 104
Eh Bonjour les Amis!!!
Joyeux Noël à tous et à toutes vos Titines!!

Moi, et ben j'ai eu un joli cadeau de Noël...
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:sm (2) :sm (2) :sm (2)

Je vous présente "156A3000", 161.000 Kms, 249€!
Merci Père Noël "Cazenave"!!

Je suis trop content, la greffe de Coeur s'est bien passée,
La 4'Pattes et 156A3000 semblent se compléter parfaitement :sm (3) :sm (3) :sm (3)
C'est reparti pour 200.000!!!... Si je me montre moins négligent à l'avenir... :sm (4)

Citation:
C’était un exemple.

Juste pour dire que directement dans une casse tu peux payer moins chère un moteur.

Oui Titoili, excuse moi, je n'avais pas compris... :?
J'étais je l'avoue un peu perturbé, et je ne comprenais pas ce que tu voulais dire... Mais c'est vrai que par chez moi, les panda 4X4 et surtout leurs moteurs ne courrent pas les casses! :D ...

_________________
Tant que ça ne recule pas,
C'est que ça avanve!...

http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=141&t=33377


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MessagePosté: 28 Déc 2017 10:13 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 14 Jan 2013 11:20
Messages: 104
Et après, c'est juste un légo! :sm (2)
J'ai gréffé 156A300 avec le carbu, l'allumeur, l'échangeur et la carbu de 4'Pattes...
Vraoum!!! :sm (2) :sm (2) :sm (2)

Un petit embrayage neuf tant que j'y suis car j'ai toujours un petit souci avec ma fourchette qui du coup bouffe les lamelles de l'embrayage... Souvenez vous:
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Embrayage-Fourchette.jpg
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Et ben ça ne s'arrange pas, et je ne sais comment trouver un "bricolage" pour réparer:
L'axe de ma Fourchette qui passe au travers du carter boite bouge dans son logement.
D'avant en arrière (pas en latéral), en bas à droite sur la photo...
Je crois qu'il a du s'usiner, et donc lorsque j'embraye, la fourchette ne travaille pas correctement, le baladeur ne "frotte" pas uniformément sur les lamelles, et j'en casse.
Il ne semble pas pourtant qu'il y ai de place en pied de fourchette pour mettre un 'joint" comme sur le haut pour travailler correctement... Des idées?

Sinon, après 300 bornes, j'ai les sensations du nouveau moteur:
Il est plus "rapide", je me retrouve tout de suite à 132! :o
Mais il semble moins "coupleux", moins "rugissant"...

Il est garanti 3 mois, je verrais donc si je ne démonte pas le haut moteur pour le faire refaire par le spécialiste comme j'avais fait sur 4'Pattes.
En conso, je suis un peu plus qu'avant...9l/100 en mode 4 voies,
Zéro fuite jusqu'à présent... Pourvu que ça dure!! :mrgreen:
Etrange sensation aussi à froid, avec un léger "sifflement" sur les premiers tours moteur... A suivre, courroie accessoire peut-être, mais ça disparait dès que le moteur monte un peu en température...

Voilà pour l'heure,
D'avance une bonne année Pandiste à tous,
Et à bientôt pour de nouvelles aventures! :lol:

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MessagePosté: 28 Déc 2017 19:22 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
ah enfin, avec de la bonne huile neuve ?

ta fourchette semble déformé, perso je remplacerai ça d'abord et regarderai si l'axe n'est pas déformé ou bougé, idem pour la sortie lisse de l'arbre primaire coté boite

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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