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MessagePosté: 09 Nov 2011 22:21 
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Apprenti ICCiste
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Inscription: 20 Nov 2008 21:38
Messages: 169
Si je comprends bien vous verrouillez l'engrenage planétaire?
ont inventé bien, bonne chance dans la production
mais le verrouillage du différentiel avant, je ne donnerais pas. cul est ferme, mais le différentiel avant est trop faible :|


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MessagePosté: 10 Nov 2011 17:08 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 18 Fév 2011 19:51
Messages: 947
:arrow: OUI ! un différentiels avant !
et je trouve (pour ma part) qu'il et pas plu fragile que celui de l'arrières !
il et sur qu'avec des roue d'ARO sa forcerez plus
mais vue que je suit très bien en 13
et que sa me suffit amplement
et que je sait ménagée ma monture pour ne rien cassée!
de toute façon il faut bien un cobaye :sm (47)
et on verra bien :sm (72)
et je conte rallongé le cardant droite !
car avec des rehausse sa travaille en bout ce qui et pas bien!

a trés bientot

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L'adhérence Absolue en Panda et sa Devise !
a eux sa première panda 4x4 en novembre 1983 !
Réalisateur de c'est propre blocage de différentiel avant et arriére !
SWAP moteur ALFA/FIAT/LANCIA 1242 cm3


Dernière édition par panda 4x4 powertec le 04 Oct 2013 18:06, édité 1 fois.

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MessagePosté: 10 Nov 2011 21:19 
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ICCiste Savant
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Inscription: 04 Juin 2004 22:11
Messages: 4255
Localisation: Alsace, Réunion, Auvergne. . . Région Parisienne au suivant
Sacré powertec :lol:

Vivement les photos :wink:

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""
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PHOTOS ET VIDEOS DU PANDAUVERGNE 2017


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MessagePosté: 11 Nov 2011 11:15 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 18 Fév 2011 19:51
Messages: 947
:oops: il faut dire quelle a besoins d'une sacré révisions :?
tou et fore usée c'est a l'os :sm (1) (voire photo)
le
Fichier(s) joint(s):
Commentaire: usée et completement désséchée
S1030063.JPG
S1030063.JPG [ 80.84 Kio | Vu 1090 fois ]

pond ar il et complètement usé j'ai un jeu de fou et des fuite....
idem pour la boite de transférer
j'espère ne pas trop être dans l'embrouille car sur ce modèle
rien n'ai pareille au autre ces le bingne pour avoir les pièce (même cher FIAT !) :sm (1)37
quelle galères la dernières fois pour le câble de frein a mains
:sm (1)32
et puits cette boite dont tous les rapport on était modifié
ses marquait sur la R T A
Les panda 4x4 i.e (a par tire du n°de chassie 4377460)
ont des rapports de vitesses spécifiques :!:
sa promet pour la suite.............. :sm (1)61

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MessagePosté: 19 Nov 2011 17:49 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 18 Fév 2011 19:51
Messages: 947
:D si il y a des personne qui patauge dans la graisse c'est bien moi ! :lol: :lol: :lol:
mais je suit content du résultat
tou la boite et nickelle
reste plu qu'a greffé l'organe si chère a mon coeur ! :wink:
Fichier(s) joint(s):
S1030071.JPG
Fichier(s) joint(s):
S1030070.JPG
Fichier(s) joint(s):
S1030069.JPG


a trés bientot :sm (45)

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MessagePosté: 26 Nov 2011 18:58 
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Bébé ICCiste

Inscription: 30 Mai 2011 17:05
Messages: 4
salut powertec je voudrais savoir a combien me reviendrais le coup de cette instalation car je suis tres interesser par ce blocage peut tu me renseigner sil te plait cordialement titi0202


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MessagePosté: 27 Nov 2011 14:28 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 18 Fév 2011 19:51
Messages: 947
:D travaux de la semaine .........
il a fa lue tout nettoyer a la vapeur ..... :wink:
et puit j'ai pris posséssion de MON nouveaux boîtier .... :!:
remonté CE différentiel
8) et avec les nouvelle modification .....on verra a l'usure ...
et une nouvelle ceinture a était mie pour qu'il soit étanche
( les bille ne preuve plu sortir de leur logement !)
j'ai encore quelle-que modification a vous faire pare ......
comme une séparation entre la boite et boite de transfert ........
sa va arrivé dans les semaine qui suive
pour ce qui et de la commercialisations .......
:idea: il faute que Mr J B M 40 dépose le brevée...........
:arrow: et que Mr MAYA face un raid avec pour :shock: (voire )
après on avisera !
MERCI PANDERIC 31 pour laide avec ton tuto .... :wink:
Fichier(s) joint(s):
S1030084.JPG
Fichier(s) joint(s):
S1030085.JPG
Fichier(s) joint(s):
S1030083.JPG


A...+ :sm 105)

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MessagePosté: 21 Mai 2012 10:33 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 18 Fév 2011 19:51
Messages: 947
:D sa y et elle a fait c'est premier toue de roue
ma panda :arrow: IN-TE- GRAAL !
premier blocage AVANT A GLISEMENT LIMITE !
tand de doute sur les bille ! :lol: :lol: :lol:
si vous savier le résulta en franchisement.......... :sm (2)
je vais metre quel que photo .... :wink:

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MessagePosté: 21 Mai 2012 12:39 
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ICCiste Farceur
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Inscription: 12 Mai 2006 11:54
Messages: 1482
Localisation: Sous le capot...
T'es vraiment un grand malade! Bien joué!

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Punto 55s 1994 - 325 000km


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MessagePosté: 21 Mai 2012 16:45 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 18 Fév 2011 19:51
Messages: 947
:sm (2) c'est de la balle!
j'ai fait une petite démonstration :P
que j'ai filmé......(j'essaie de maître sur you tube)
et en + c'est réglable (((DANS LA LIMITE DU RESONABLE !)))...... :lol:
il faut((juste démonté le cardant gauche))
pour enlevé ou remettre des agrafe de réglage !
la direction aussi a changée.......
elle veut revenir en position de ligne..........
nickel en utilisation en roue de 13 ..........
on retrouve la même contrainte que sur les micro-tracteur ..... :wink: :wink:
Fichier(s) joint(s):
S1030737.JPG

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