ITALIAN CARS CLUB

Après un mois d'absence, j'aimerais quand même vous partager le moment le plus émouvant de ma vie de collectionneur d'humbles Moretti: Le mois passé, j'ai exposé ma Moretti124S sur le stand d'amis Italien a AUTOMOTORETRO , Turin, du 15 au 17 février.
Qui débarque sur le stand le premier soir? Un gars plus très jeune qui regarde ma voiture et nous dit:
" Ma questa macchina l'ho disegnata io ! "
Dany Brawand en personne!

Je recherchais depuis longtemps des informations sur lui, rien nulle part; juste le livre d'Alberto Fornai sur MORETTI qui cite plusieurs fois "voiture dessinée par Dany Brawand, dessinateur suisse employé chez Moretti"
Et le voilà en face de moi.
Je vous explique pas.
2 heures à discuter ( en français, le gars est originaire de Vevey, à 10km de chez moi!) de sa carrière, de l'usine, de sa période comme dessinateur chez Michelotti ou il a d'ailleurs dessiné les premières Moretti Fiat comme ma 2300S, etc ...
J'ai mis longtemps à atterrir!

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MORETTI, VIGNALE, GHIA, ABARTH, PININFARINA, BERTONE, MICHELOTTI ... ze vous zaime!

Le type d'événement qu'on rêve tous de vivre un jour .

Merci d'avoir partager avec nous cette anectdote .

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

Et moi qui rêve de rencontrer Giugiaro...

Félicitations en tout cas.

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Mon oncle avait la même,couleur ocre métal.Mais j'ai du la laisser partir à la casse tellement elle était en mauvais état (par contre,j'ai récupéré le sigle de la calandre ).
Aujourd'hui,il n'y a plus de possibilités de transformations radicales d'une base populaire à prix abordable et c'est bien dommage!

J'ai bien lu:
"(par contre,j'ai récupéré le sigle de la calandre )."
Bravo, je suis preneur !

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Et oui,sauf qu'il est un des seuls souvenirs de la voiture et qu'il trône chez moi parmi ma collection d'insignes divers.Il n'est plus en état neuf,mais il me permet de rêver un peu
J'ai aussi une plaquette en plastique avec l'inscription Moretti,peut-être un cache d'emplacement autoradio,je ne sais plus.
Peu seront de mon avis,mais si on me demande de choisir entre cette Moretti et la Dino,je choisis la Moretti:des Dino,on en trouve en vente régulièrement un peu partout et c'est une mécanique certes plus noble mais surtout nettement plus complexe et fragile!Ici,on a un pur produit artisanal,un super moteur malgré tout et il doit en rester très très peu en circulation,non?Combien ont pu être produites et sur quelle période?
Je n'ai pas vu le catalogue sur ce forum,il faudra que j'essaye de le scanner un jour.

Que je sache, le logo sur la calandre est un logo FIAT ...
Pour les Catalogues, j'en ai plusieurs que je peux poser sur le forum prochainement!
Ciao

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Il s'agit d'un insigne rond avec le logo Moretti au centre.

Alors ce n'est pas le logo original, mais souvent les propriétaires de Moretti avaient honte du logo FIAT et le changaient ...
voici une photo d'époque destinée à la presse, et son agrandissement:

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Et puisque vous avez été sages, voici la photo du cabriolet de l'ami Gary, en Angleterre, aussi 2300S :

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