ITALIAN CARS CLUB

superbe automobile, on la doit à Pinin Farina en 1947 elle est la prmeière esquisse de ce qui deviendra le style Italien des années 50 et 60, jusqu'au Ferrari 250 GT sw voir au 275 GTB c'est toutes les GT Italiennes signée du maitre qui vont directement découlée des formes de ce chef d'oeuvre... elle est par ailleurs la toute première voiture a être entrée dans la prestigieuse collection pemanente du MOMA (Musem Of Modern Art) de New York!



alors pour tout ça je crois qu'elle mérite sa place ici!!!!

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Et si le bonheur c'était une Lancia...

Houlala moi qui suis un adorateur des Cisitalia je n'ai pas vu ton message!
Maintenant j'aimerais t'embêter un p'tit peu et je te mets une photo juste pour rire.



Au fait ta caisse c'est une 202 SC Pinin, a existée en Cab aussi car tu as eu aussi les 202 Berlinetta Aerodinamica Savonuzzi et aérodynamique du même pilote d'essais avec 2 versions, les 202 Spider Razzo et 202 SMM Spider Nuvolari. Tu sais que le châssis de l'auto est très proche de la monoplace D46. Et dire que le moteur dessous est un pauvre 1100 retravaillé en provenance de chez Fiat.
Si tu trouve la réponse je te montrerais une auto sublime et inconnue.

[/list]

Dans le cas ou les jantes ou je en sais quoi te perturberaient.
Voila :

Elle est vraiment très belle.

Elle me fait penser à une Aston Martin, mais à l'italienne cette fois.
Dans le même style je trouve que la ligne de la Thésis nous rappelle cette classe que les auto d'entemps pouvaient avoir.......

Vraiment superbe !

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Vi mais c'est quoi la 2ème voiture?
Qu'a telle de différent avec la première?
Pourquoi?

Alors, la réponse à ton énigme est ?

Parce que j'ai pas trouvé..... :sm1:

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Bah en fait, l'auto présentée par Beno est la première version par Pininfarina. Mais à la fin de la 202 c'est Vignale qui fabriquera les dernières avec quelques modifs donc la calandre un peu dif, les pares chocs un peu banane, bref moins belle que la Pininfarina sauf le pare brise en une seule partie.
Donc en fait les photos que j'ai mises sont des fins de série sorties chez Vignale.
Peu de gens savent que Vignale en a produit et se demande pourquoi certain une le pare brise en 2 parties, j'ai vu plusieurs fois l'erreur dans les magasines automobile etc…

Sinon une Pininfarina, j'avais une photo d'époque d'un exemplaire qui à servi a la présentation presse et quelle fut ma surprise lorsque j'ai vu cet exemplaire à Mulhouse cet été, toujours la même immatriculation!
Pour la pine j'ai du vider 30 cliqués dessus, demandé pour allé derrière les barrières avec les gardes etc pour avoir des photos de l'intérieur.

Je mettrais des photos ici…

Tu m'espenteras tous les jours Brice ! :icc17:

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Bah voila une photo de celle prise à Mulhouse.


Donc ça c'est une Pininfarina.

ca pése que 750kg !!!!
C'est une monoplace D46 avec un habillage.!!

C'est ça une D46, ça aussi ça me fait rêver...