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MessagePosté: 26 Nov 2004 19:05 
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Un golf Gti serie 1 100% d'origine c'est plus que respectable, mais telemnt rare............. :? .......Merci les keke

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MessagePosté: 26 Nov 2004 19:17 
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c clair!!

mais maintenant c''est VW quoi!!

c comme les 205 GTI d'origine: introuvable!!

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MessagePosté: 26 Nov 2004 20:19 
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enzoferr.fr.fm a écrit:
c clair!!

mais maintenant c''est VW quoi!!

c comme les 205 GTI d'origine: introuvable!!


C'est clair soit elles ont été accidentées, soit elles ont été kékéifiées !


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MessagePosté: 26 Nov 2004 20:42 
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qu'est ce que t'as contre les 205 accidentées?? :evil: :evil:

ça a son charme tu sais............. :roll: :roll: :roll:

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MessagePosté: 26 Nov 2004 20:51 
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enzoferr.fr.fm a écrit:
qu'est ce que t'as contre les 205 accidentées?? :evil: :evil:

ça a son charme tu sais............. :roll: :roll: :roll:


Je parlais des 205 GTI pas de ta deux sans rien, je ne me permettrais pas de critiquer le carosse d'un sage ICCiste ! :wink: :lol:


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MessagePosté: 26 Nov 2004 22:36 
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Pour la Golf c'était une III que je me suis trimbalé pendant un bou de temps, c'été pas à moi mais j'ai bien fait 15 000km et traversé la france dans tous les sens.
Avec le 2 litres de 150cv...
Ca avance pas...
C'est hyper mou de suspension...
Ca freine pas...

Si elle avait les sieges chauffants et dans ma région c'est appréciable :wink:

Un jour j'ai freiné à fond à 200km/h pour évider une bestiole j'ai cassé un disque frein...
M'a toujours foutu les boulles cette autos, j'ai fini récemment dans la Fiat Punto d'un mec bouré à 10km/h...
Depuis plus jamais touché à cette auto

Mais non jamais vous me verais acheter une Golf...


Les 205 d'origine ça se trouve... Plus les 1.9 que 1.6 mais...

Mais la 2 sans rien crée une nouvelle référence de l'origine tous les jours avec Enzo...
Si on voulais en faire des réplique, il y aurait des versions avec pare choc HS, phares cassés, hayon avec choque etc...


:sm19:


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MessagePosté: 27 Nov 2004 9:07 
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:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

bon ça va là!!!!!


:evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

je te rappelle que mon par choc est tout neuf!! grace a moi!! j'ai du le repeindre entierement et le fixer!!

je rigole bien sur!!! (merci encore)
d'ailleur la plaque a tjs des vis........... :roll: :roll: :roll:
vais regler ça cette aprem

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MessagePosté: 27 Nov 2004 10:38 
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T'as une pince à rivets?

Négocies en 2 (des blancs devant :sm19:) dans le prix de l'auto de papa :wink:, z'ont du stock

:sm11:

Mais avec les vis, si tu te fais arreter, dis pas comme moi, même en rigolant que c'est pour les changer plus facilement ou alors vont te bloquer ton auto...

M'enfin sur la 500, à l'avant, ça a toujours été des vis a l'avant, m'ont fait chier
En fait maintenant c'est une grosse plaque sur le pare choc mais avant c'était une petite (type moto). Et comme j'enlevais souvent le pare chocs, ça évitait d'avoit 2 plaques.

Mais tiens tu as une bonne idée, histoire de bosser sur titine, cet après midi je démonte le par choc avant et je vais lui racheter une plaque moto.
Je vais faire les retouche peintur à la place des butées...

:sm11:


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MessagePosté: 29 Nov 2004 20:58 
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ben c tjs pas changer!!

c'est des vis!!

et au fait j'ai refais le niveau d'huile.......... enfin!!

ben j'ai rajouté 1l5 pour etre à la moitié du n iveau reglementaire!!

je veux m'en debarasser de cette caisse!!! je veux une autre!!! :cry: :cry:

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MessagePosté: 19 Jan 2005 3:12 
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Pour continuer le HS : un soir avec ma vieille Delta GTie, (4 à bord) j'ai grillé un kéké en BM Z3 4 cylindres. C'est débile, mais ça fait du bien. :D


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