ITALIAN CARS CLUB

Voilà un an que ma ligne (et d'autres) vient d'être équipée de nouveaux bus.Des Agora line.La boite qui les produit s'appelle Irisbus.Comme beaucoup je croyait que c'était du Renault parce que le site à Lyon d'Irisbus est commun à Renault Trucks ,à côté des mythiques anciennes usines Berliet.En réalité je viens d'apprendre qu'Irisbus fait partie du groupe FIAT qui s'est entendue avec Renault pour la production de cars et bus urbain.
Je ne suis pas sûr que ça déchaine le forum mais bon,je viens de l'apprendre....
La conclusion c'est que du matin au soir au boulot et en dehors je roule "italien"!

Lu sur le net :

Avril 2001 :

La société Irisbus détenue pour l'heure à parité entre IVECO (FIAT) et Renault doit être dissoute, condition rendue impérative par l'Europe, pour que le rapprochement entre Renault et Volvo dans le domaine des poids-lourds ait lieu.

Il semblerait que Renault ait accepté de vendre à Fiat ses parts dans Irisbus. Le capital d'Irisbus serait ainsi détenu à 80% par Fiat et à 20% par Renault.

Eh oui, un grand classique de Renault, ces derniers temps.
Mais Fiat récupère IrisBus, mais avait perdu FiatAgri auparavant, donc, ca va s'équilibrer de ce coté là.

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Adieu belle Delta et Bonjour belle GTV

T'as des photos de ton bus ???

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-Lancia Beta Coupé Volumex '84
-Fiat Croma 2.0 TDid '91
-Fiat Punto 75S '96
-Fiat 128 Coupé Sport 1100 '73
-Fiat Uno Tie '86 F2000/14 : L037 >>> <<< Jay

pfff si vs trouvez le monde de l'auto compliquer, vs comprendrez rien au monde du v.i ......y'a plus rien de logique la dedans.
Renault truck appartient a volvo(le groupe car la parti auto appartient a ford...), et le groupe renautl detient en echange environs 20% du capital du groupe suedois(peut etre 10 en fait...) qui est a la suede ce que fiat est a l'italie(ou presque)

heuresement g jamais mis mon nez dans les secteur agricole , sinon y'aurait moyen d'etre interné pour migraines

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Punto Sporting 1 jaune, puis coupé 20v gris!!!

Ah pourquoi ??? T'es pas déjà interné ???!!! :sm27: :sm27: :sm27:

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C'est vrai que le monde du VI est compliqué.Merci pour les précisions.
Pour ce qui est de la photo du bus j'en ai pas sur moi, tu peux en trouver sur le site Irisbus ,la "déco" lyonnaise en moins.
Ce forum est fascinant; tu peux mettre n'importe quel post t'as toujours une réponse ou une précision. Impressionné!
Au fait, comme ça en passant ,le signe d'Irisbus c'est un dauphin.Et alors là je n'ai aucune explication.

Ca, ca fait plaisir mais c'est tellement vrai !!!



Il aurait dû appeler ça FlipperBus !!!

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ben l'agricole, c'est encore plus compliqué (j'y travaille d'ailleurs).
pour faire simple:

Fiat Agri fut vendu a NewHolland, lui meme racheté par CAse, qui est membre du groupe Agco.

Lamborghini lui fut vendu à Same (italien), qui s'allia avec Deutz-Fahr (50% italien) pour finalement formé le groupe Same-Deutz Fahr (100% Italien maintenant).
Ce meme groupe se porta acquereur il y a peu de temps du grand motoriste Deutz Ag, qui avait auparavant une appartenance avec MWM (groupe que se découpa en trois partie: MWM Brasil, Chine, et Allemagne)
MWM Brasil est indépendant, tandis que l'allemagne et la chine forme Deutz Ag.

Quant à Landini et Laverda, ils sont partie intégrante du groupe ARGO, ou l'on retrouve aussi McCormick.

Et enfin Renault agriculture a été racheté il y a 1an 1/2 par CLAAS (Allemand).

Et au final des marques sur le marché:
1er: John Deere
2°: Case-New Holland
3°: Claas

Voila, je connais moins le VI, mais c'est moins compliqué que l'agri.

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Adieu belle Delta et Bonjour belle GTV

Pfouh, c'est vrai que c'est compliqué.Il n'y a que les patrons et les analystes financiers qui peuvent comprendre.C'est holdings, participation et tutti quanti.
Impressionné Mr Sydone! J'ai malheureusement pas assez d'éléments pour te rendre la pareille en VI.
Pour Jay: tu crois pas si bien dire en parlant de flipperbus.Sur le modèle Cristalis d'Irisbus (des trolleys) les types n'ont pas prévu de poignées ou de barres pour que les voyageurs se tiennent quand ils sont debouts! Et ils ne peuvent pas les rajouter! Ca favorise les contacts! Bonne nuit!