ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 27 Mai 2019 16:57 
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829ARO a écrit:
Bravo Ben , pas de regret d’avoir décliné ta proposition, je t’aurais assuré la première place également mais en partant de la fin :mrgreen:

Tu as d’autres photos de la cortina ? Ca devient rare ces grosses bébêtes :D


Une Cortina ???? Finalement un copilote qui a des hallucinations c'était peut être pas une bonne idée t'as raison :lol: :lol: :lol: .

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 27 Mai 2019 17:12 
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T’as qu’à mettre les légendes sous les photos :sm (27) :sm (129)

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Je ne ferme déjà pas ma gueule quand j’ai tort , alors imagine quand j’ai raison :)


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MessagePosté: 29 Mai 2019 12:17 
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La modestie de Ben dût-elle en souffrir, voici le compte-rendu :wink: :

https://www.newsclassicracing.com/Les-1 ... rdo2es6cE8

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ex- Lancia Fulvia, 4 A112 Abarth, Lancia Delta 1600 GT, Delta 16 S, Delta Evo 93, Delta Integrale 8S Kat, Fiat 500 L, Uno 45 et 60 s, Panda CLX, Regata WE, Innocenti Cooper 1300, Dedra 1,9 TDLE, Cinquecento Sporting, Fiat 500 16 V Sport 100 cv.
En ce moment, Fiat Punto Evo Sport 135 cv et BMW Coupé Z3 2.8.
Et un Clubman Estate de 1980 restauré. Et une Mini 1000 look Monte Carlo.
Image Image Image


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MessagePosté: 29 Mai 2019 13:42 
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jp2350 a écrit:
La modestie de Ben dût-elle en souffrir, voici le compte-rendu :wink: :

https://www.newsclassicracing.com/Les-1 ... rdo2es6cE8
:oops: :oops: :oops:

Merci JP :wink: . Mais bon tu dois le savoir sur ce type de rallye, le pilote ne sert pas à grand chose, tout se passe dans le baquet de droite :mrgreen: .

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MessagePosté: 29 Mai 2019 14:20 
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Oserai-je ajouter que sans un pilote vigilant, sachant s'adapter aux "septante" et "nonente" balancés par son cops', lui indiquant ce qu'il voit quand son compère a le nez dans les cartes ou lo road-book, tout ça n'aurait pas été possible ?.... :wink:


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MessagePosté: 29 Mai 2019 14:32 
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guizounet a écrit:
Oserai-je ajouter que sans un pilote vigilant, sachant s'adapter aux "septante" et "nonente" balancés par son cops', lui indiquant ce qu'il voit quand son compère a le nez dans les cartes ou lo road-book, tout ça n'aurait pas été possible ?.... :wink:
J'ai quand même loupé le dernier AW à Orrouy même en passant devant :sm (1) .

Le plus cocasse c'est qu'Eric n'as pas arrêté de maudire mon vieux Retrotrip (en me demandant à quoi servait le trombone sur le RAZ du total... et une fois enlevé ce garde fou, il a remis à zéro 3 fois le trip dans la même section... sans conséquence) mais a su brillamment s'en servir en essayant jusqu'au bout de me convaincre de passer sur quelque chose de mieux :lol: .

Il a gagné, j'ai commandé un Brantz 2S hier :sm (2) . ça aidera pour la régul et les marches arrières :lol: .

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MessagePosté: 30 Mai 2019 12:20 
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Félicitations Benoit !!
Selon moi, c'est ni le pilote, ni le co-pilote qu'il faut congratuler, c'est "LA FUFU" !!

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MessagePosté: 05 Juin 2019 14:58 
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3 italiennes sur la photo, dont une en fâcheuse posture, heureusement remise pas quelques concurrents là où elle devrait être... :sm (28) L'intéressé se reconnaîtra. Je dois ce cliché à Didier (Didu du forum VHC Passion), merci à lui !

Image

Il faut dire qu'à ce passage de quelques kilomètres, le "revêtement" ( :mrgreen: ) est tentant... j'aurai sans doute essayé aussi !


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MessagePosté: 05 Juin 2019 16:13 
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Je n'ai aucun souvenir de ce passage... c'était où ???

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MessagePosté: 05 Juin 2019 16:43 
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C'était le samedi, mais où ? Méry la Bataille, je ne pense pas... Mortemer ?
Il y avait quelques portions de routes dégradées, mais pas beaucoup de chemins, et vu ceux qui arrivent derrière, c'était forcément sur le bon parcours !


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