ITALIAN CARS CLUB

ben... la 104ZS aussi !

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http://lapchinencourse.hautetfort.com/ un siècle de passion automobile

Oui, mais ça, c'était avant ! et puis elle n'était même pas à moi...
Mes autos dans l'ordre de leur passage entre mes mains :
TR6
CG 1300
VW/Porsche 914-6
VW/Porsche 914-4
Spider Fiat 124
VW Cox
................toutes des "pousse aux fesses" !

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ya pas photos entre les deux...
la 124 "bella e veloce", ça se discute...

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jeune papa de Prunette, Fiat 124 spider 1976 vitaminée
faisons en sorte que nos voitures n'en soient qu'à la moitié de leur vie

La peau d'orange en bas du pare brise et de la lunette arrière, signe de présence possible de corrosion ailleurs ? Des avis sur cette auto ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/854006901.htm?ca=5_s
bel intérieur !

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Honnêtement, la 125 me parait bien plus affûtée, et plus "racing", avec arceau, tripmaster, moteur et suspensions préparés, fiche d'homologation et de surcroit la déco française laisse penser qu'elle a été conduite par quelqu'un qui parle la même langue, ce qui peut faciliter la communication.
Quant à la 124, elle est , certes, préparée, mais, hormis les pistons forgés et les Koni, ... il faut dire que le coupé série 3 ne m'a jamais fait craquer ... Si pataude de design et si lourde avec ses PC, calandre et feu ar mastoques, mais ce n'est qu'un avis sans doutes très subjectif.
Concernant la peau d'orange, en tant qu'ancien carrossier peintre, c'est, "normalement" un excès de peinture qui n'a pas eu le temps de se tendre avant séchage, cela peux effectivement cacher un mastic mal poncé qui cache lui même une réparation ...
C'est aussi cela les limites d'internet, il faut voir et toucher pour ce rendre vraiment compte ...Après, il y a des réparations plus solides que l'origine ...

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Déjà repérée, celle là ! Je vais appeler. Juste phares à changer (je veux des blancs !) et.... sièges sans appuie-têtes, c'est vraiment un problème pour les harnais, indispensables pour que chacun reste à sa place dans l'auto. Je n'aime pas, dans les épingles à droite, que François débarque sur mes genoux avec sa planchette et ses cartes ou road-books...

Pour la 125, je suis très fan, bien sûr, c'était mon projet initial, mais c'est tout le contraire pour Guizounette... et comme j'ai l'intention de changer d'auto et pas de femme...
Pour le look de la version 3 des 124, c'est effectivement subjectif, mais j'aime assez, surtout lorsqu'elles sont débarrassées de ces pare chocs (Westy64, ça doit te rappeler quelque chose ) en plus, ça fait du poids non suspendu en moins !

Pour la belle Italienne qui retenait mon attention, (http://ww3.autoscout24.fr/classified/26 ... asrc=st|as) je crois que je vais laisser tomber... Trieste, c'est loin, et il m'embrouille un peu avec ses moteurs, son pont de rechange. Si je vais là-bas avec une camionnette et que ça ne va pas... J'ai vu aussi qu'il allait faire ses deux rallyes par an avec l'auto en remorque, et j'en veux une capable de traverser la France par la route !

L'autre (magnifiquement restaurée) a du être vendue, elle a disparu (http://ww3.autoscout24.it/classified/26 ... asrc=st|as)... dommage.

Guizounette, ça rime avec Prunette !

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Jean,

je ne sais pas si les lignes des coupés (série 3 ?) sont aussi sublimées que celles des spiders par la perte des pare chocs.
je n'en ai jamais vu.
y a t-il des photos qui traînent sur le forum pour illustrer le résultat de cette modif sur un coupé ?

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