Tu viens de me répondre sur le sujet " Beta ex Chardonnet " et naturellement puisqu'il semble que nous ayons des centres d'intérêt communs je visite aussi ton sujet , où en es tu de ce projet Beta Gr3 .
Comme tu l'as signalé , il y a beaucoup d'erreurs sur le Net (même sur des sites dits de spécialistes !!) la fiche Gr3 est maigre et la meilleure option me semble être l'extension de fin 75 en 2 litres .
L'erreur que font les acheteurs ou vendeurs peu aguerris aux complexités des fiches est que les extensions Gr4 figurent sur la même fiche que la Gr3 qui figure toujours en 1er (comme les Gr1 avant les extensions Gr2 s'il y en a) et ceci avec le même N° .
J'en ai informé un vendeur il y a peu , sans réponse évidemment ... Il y a en ce moment 3 voitures (bien connues) en vente , 3 répliques (+ ou - ) de Gr4 présentées comme Gr3 , ne faisant que de la régularité ou du VHRS ne demandant pas de PTH ils n'ont eu aucune remarque à ce sujet . Pour le VHC cela aurait été immédiat .
Rouler sur route ouverte avec de telles autos
mais là on est HS ......
avec un aspirine ça va aller !
mais je ne conteste pas l'intérêt intellectuel de la chose et le principal est que chacun y trouve du plaisir et l'occasion de faire rouler son ancienne .
