ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 08 Juin 2011 21:26 
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Localisation: cachan 94
hihihi les fermes à coté de Sens ? j'ai déjà pratiqué mais en tant que nav et là je dois avouer que j'y ai perdu quelques touffes de cheveux tellement je me les suis arrachés :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Mais c'est vrai que c'est un rallye très très sympa, bien que pour y battre Vante et sa corvette il faut assurer un max.
mais ................. :wink:

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MessagePosté: 09 Juin 2011 21:36 
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benarvor a écrit:
Si Italo est encore par là-bas alors il sera partant à coup sur :wink: .

On doit pouvoir arriver à 4/5 autos de la Squadra Corse :sm (2) .

tout à fait :D


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MessagePosté: 09 Juin 2011 22:15 
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Benarvor et Rafalfa
Italomaniac
Guizounet
et peut-être...
Alx
Isurus94
Martiniracing

Ca aurait de la gueule, non ? :wink:


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MessagePosté: 10 Juin 2011 0:55 
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il y aurait présent à l'appel une sacré squadra corse de l' :sm (fold)

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MessagePosté: 10 Juin 2011 8:17 
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guizounet a écrit:
Benarvor et Rafalfa
Italomaniac
Guizounet
et peut-être...
Alx
Isurus94
Martiniracing

Ca aurait de la gueule, non ? :wink:



En effet !!! avec Ben on en rêve depuis plusieurs années de voir des équipages ICC ensembles sur une épreuve, comme le fait le TAR.

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MessagePosté: 10 Juin 2011 8:37 
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Excellent, si ça pouvait se faire :sm (2) :sm (2) :sm (2) .

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 10 Juin 2011 9:01 
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Et Raf nous ferait un super reportage photo sur l'évènement ! :sm (9)


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MessagePosté: 10 Juin 2011 9:12 
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guizounet a écrit:
Et Raf nous ferait un super reportage photo sur l'évènement ! :sm (9)


Si on accumule autant de retard aux CH que l'an passé, ça va être tendu pour les photos :lol: .

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MessagePosté: 10 Juin 2011 19:42 
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pourquoi t'as l'intention de battre les Fiat 124 spider et coupé ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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MessagePosté: 10 Juin 2011 23:55 
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Méfiance... J'ai vu la vidéo du Vexin et leur manière de travailler, j'ai été impressionné ! :shock:

Tant mieux, je suis pour les belles bagarres :sm (1)61

Pour convaincre ceux qui pourraient hésiter, en carto par exemple, le premier secteur est effectué "pour du beurre", pour se mettre dans le rythme, les CP sont numérotés dans l'ordre de 1 à 10 par exemple. S'il en manque un, on fait demi-tour (temps très large sur ce secteur), ce qui permet de comprendre pourquoi on s'est fait piéger et en tenir compte par la suite.
Après, ça devient un peu plus dur, mais les CP ne coûtent pas encore trop... mais le "tarif" augmente au fur et à mesure des étapes, histoire de préserver le suspens jusqu'au bout :mrgreen:
C'est vraiment l'épreuve idéale pour débuter en carto (...ou progresser).

Pour la régul, pas de prise de tête, les tables sont fournies, une calculette, le cadenseur n'est pas indispensable, mais le trip est quand même conseillé.


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