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MessagePosté: 09 Mai 2011 19:36 
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heuuuu y pas quelqu'un qui a dit que ce n'était pas une question de puissance et de préparation de l'auto, le trip étant utile, pas le cadenceur, bref avec un peu de bonne volonté........... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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MessagePosté: 10 Mai 2011 8:36 
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isurus94 a écrit:
heuuuu y pas quelqu'un qui a dit que ce n'était pas une question de puissance et de préparation de l'auto, le trip étant utile, pas le cadenceur, bref avec un peu de bonne volonté........... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Avant tout, il faut ...une auto fiable !!! Après, très honnêtement, avec 70 ou 150cv, ça dépend bien davantage de ce qui se trouve dans le siège de droite que de ce qu'il y a sous le capot :lol:
Pour le reste, chez nous, le trip est "utile", "pratique", évite les calculs (chapeau, Raf !!!) mais la preuve vient d'être faite qu'en étant bien organisés à bord, on peut viser gros sans...
Quant au cadenseur, ici, aucun besoin. Des soucis en plus pour rapprocher ce qu'il affiche d'autres éléments, bref, des embrouilles supplémentaires...
C'est aussi l'un des avantages de la formule retenue au Vexin : Equipement spécifique facultatif, ce qui permet de débuter à moindres frais. Ah si ! Une bonne paire de phares, ça peut aider... :mrgreen:


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MessagePosté: 10 Mai 2011 16:12 
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pourquoi , il y a eu des aveugles durant l'épreuve de nuit ??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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MessagePosté: 10 Mai 2011 16:41 
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Disons que ça allait des rampes 4x100 watts à la paire d'Oscars, à l'éclairage d'origine, jaunâtre pour certains :mrgreen:


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MessagePosté: 10 Mai 2011 19:19 
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hihihihi c'est sur que pour ma part si je n'avais pas les oscars en plus et uniquement les carellos jaunes, ça serait plutot compliqué la nuit. Mais bon 4x100watt la voiture ne ralentie pas quand on allume tout ? :mrgreen: :mrgreen:

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MessagePosté: 10 Mai 2011 19:25 
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La MC tout d'origine en phare, et belle frayeur de nuit dans une épingle droite quand un panneau à subitement surgit dans le virage, Ben à de bons réflexes :mrgreen:
Vive les phares de virages !!!!!

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MessagePosté: 10 Mai 2011 20:01 
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Je les avais les phares de virage, mais pas sur la bonne auto :lol: .

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 10 Mai 2011 20:05 
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arretez vous allez me donner envie d'acheter une DS :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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MessagePosté: 10 Mai 2011 20:08 
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isurus94 a écrit:
arretez vous allez me donner envie d'acheter une DS :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


En plus italien, tu as la SM, mais pas idéal pour les petites routes (ruelles ? :mrgreen: ) de chez Guizou... :?: :lol: .

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MessagePosté: 10 Mai 2011 20:22 
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la sm n'avait pas les phares suivants les roues non ?????? :?:

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