ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 07 Déc 2009 12:14 
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
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Dommage :( :( :( .

Sinon, la Fulvia est bien une vraie 1.3 Monte Carlo mais pas une 1300 HF (même si le badge modifié est très bien fait à partir d'un 1600 HF).

_________________
Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 07 Déc 2009 13:06 
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Inscription: 18 Fév 2005 14:23
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A voila je comprends mieux, merci Ben, j'avoue que j'étais perplexe.
Je n'avais jamais vu la plaque dorée vissé à l'arrière c'est sur toutes les Monte Carlo ?

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Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), soucis d'allumeur (raté aléatoire) et remplacement suspension arrière en cours
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Silent bloc de train arrière à changer
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), en attente de temps libre pour revivre
307 CC 2l boite auto : confortable toute distance


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MessagePosté: 07 Déc 2009 13:47 
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
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René a écrit:
A voila je comprends mieux, merci Ben, j'avoue que j'étais perplexe.
Je n'avais jamais vu la plaque dorée vissé à l'arrière c'est sur toutes les Monte Carlo ?


La plaque dorée est une targa de l'ASI (http://www.asifed.it/) qui permet de référencer les autos en très bel état d'origine.

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MessagePosté: 07 Déc 2009 20:12 
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Inscription: 20 Oct 2009 21:12
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René a écrit:
Damned on c'est raté, je m'étais préparé pour un petit repas.
J'ai du parlé à AC427, car j'ai discuté un temps avec les charmants propriétaires des 2 Fulvia, sur la photo 2 je suis de dos avec veste beige à capuche.
MAis je n'ai pas trop compris si la fulvia rouge et noire est une série spéciale Monte Carlo ou une 1300 HF ou les 2 ?

Je suis aussi resté en arret sur les feux arrières de l'Aurelia, fichtre ce qu'ils sont petit.

Pour le RDV, je suis d'accord.


Ah c'est dommage René en effet nous nous sommes croisés. Vous étiez quatre/cinq je revenais de l'autre côté de l'esplanade. J'étais un peu en retrait du coup je t'ai entendu parlé de suspates de Beta...

Citation:
Ce fut un rassemblement court mais interessant.


Désolé Benoit j'ai trop parlé.... et tu n'as pas eu le temps de faire un tour. :oops:

Citation:
La plaque dorée est une targa de l'ASI (http://www.asifed.it/) qui permet de référencer les autos en très bel état d'origine.


Bon faut vraiment que je commence les cours d'Italien....




Sinon ....No soucis pour un RDV je suis ok :sm (2)

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Lancia Fulvia 3 Coupé - 1,3 S
Alfa Romeo 147 - 2.0 TS Selective
Solex - 3300

AUTODROME ITALIAN MEETING (91)


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MessagePosté: 07 Déc 2009 21:28 
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Inscription: 01 Juil 2007 20:14
Messages: 2096
Localisation: 94
Rafalfa a écrit:
Ce matin grosse galère pour Vincennes.... la voiture est OK, les enfants attachés dans leurs sièges, et là drame... la porte automatique des garages ne veut pas s'ouvrir... rien impossible de sortir, même après 20 minutes à faire tout se que je pouvais, y compris la danse du feu!!!
Bilan: on rentre l'auto dans le box et on repart à pied....

Aprés avoir retrouvé Ben et Marc avec Peg et les petits, retour pour une nouvelle tentative, plus fructueuse cette fois ci, l'A112 a enfin pu se libérer de sa prison électrique!!! mais trop tard pour vous rejoindre.... on en a profité pour fignoler notre prépa du raid des neiges!!! Trop top cette A112 !!
J'ai eu le laisir de faire la connaissance d'un nouveau membre super sympa de la communauté ICC !!! et pourquoi pas en effet un petit rencard ICC à Vincennes pour se souhaiter une bonne année 2010 !!


Ce serait sympa ... mais personnellement je ne serais pas laba au premier dimanche de janvier ( 2 janvier ) donc si sa ce fait a ce moment la ce sera pour une prochaine fois ... je ne sait pas si c'était l'icc mais avant que j'ai l'A112 , lors des " Vincennes en ancienne " il y avait des rassemblement de delta sur le grand parking ( celui ou il y a tout ces camping cars de merde et ces voitures ventouses ... ou je me suis garé ... ) ... je parle de ca il y a 4 ans environ ... mais ce serait sympa que l'icc fasse de temps en temps une " pointée " ( avec un espace plus ou moins réservé si il y a possibilité , si on peut cohabiter avec le club de Vincennes ... ) lors de ces rassemblements . :wink:

Je dit bien si c'est possible car je me rends compte que cela implique beaucoup de choses et peut être difficilement réalisables ... :wink:

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Cliquez sur l'image pour voir le blog de mon A112 ... ou bien sur le lien pour son topic Image : viewtopic.php?f=38&t=18407

http://youngtimerz.forumactif.com/


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MessagePosté: 07 Déc 2009 21:38 
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Messages: 14410
Localisation: St Maur (94)
Non ce n'était pas nous, certainement le DIP, on peut effectivement se retrouver une fois par trimestre, un dimanche hors Vincennes en Anciennes, juste entre membres du forum, sur l'esplanade de Vincennes, on peut le faire le 17/01, aprés les fêtes et le raid des neiges.
On le fait de temps en temps avec un forum de fiat 500.

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MessagePosté: 08 Déc 2009 9:10 
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Inscription: 18 Fév 2005 14:23
Messages: 2539
Localisation: Paris
Moi ça me va, le 17/01, et si sur l'esplanade on est embeté par la maréchaussé, il y a toujours la possiblité de se dirger après le RDV initial du coté de l'hyppodrome sur de large avenues ou l'on peut se garer facilement en épis. Entre Hyppodrome et terrains de foot.

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MessagePosté: 08 Déc 2009 12:04 
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Localisation: 94
Why not pour le 17 :wink:

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MessagePosté: 08 Déc 2009 18:55 
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Inscription: 08 Juin 2006 18:02
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Pareil, why not ?...


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MessagePosté: 08 Déc 2009 19:37 
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
Messages: 10577
Localisation: Cergy (95)
san a écrit:
Pareil, why not ?...


Good idea :sm (2) .

ça fera un décrassage après le raid des neiges :P .

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