ITALIAN CARS CLUB

Je suis passé ce matin avec le HPE, et en fait on a le droit de monter sur l'esplanade si on est pas membre en payant un droit d'entrée, je me met donc dans la file pour monter sur l'esplanade et là une autre règle que je connaissais, l'auto doit être de 1980 maxi, donc une HPE 79 monte mais pas une HPE 85, j'ai donc été refoulé, dommage j'esperais ainsi vous voir.
En fin de compte je n'ai vu personne si ce n'est des autos, une A112 blanche, 2 fulvia et 1 Aurelia coupé.
Tant pis.

_________________


Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), soucis d'allumeur (raté aléatoire) et remplacement suspension arrière en cours
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Silent bloc de train arrière à changer
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), en attente de temps libre pour revivre
307 CC 2l boite auto : confortable toute distance

J'avoue que ce principe me chiffonne.
Je comprends qu'il faille une limite aux "anciennes", mais cette sélection me dérange.

Qu'il fait bon vivre à l'ICC, multimarque et multiépoque !

Bah l'autre coup on a essayé de forcer avec l'A112 pour rentrer et on nous a refusé l'entrée

Ce matin je suis passé mais on a garé la voiture sur le grand parking donc invisible ...

_________________



Cliquez sur l'image pour voir le blog de mon A112 ... ou bien sur le lien pour son topic : viewtopic.php?f=38&t=18407

http://youngtimerz.forumactif.com/

Bonjour René, l'une des 2 Fulvia était la mienne (je ne suis pourtant pas membre de Vincennes en Anciennes) en fait j'ai juste indiqué que je participerai le mois prochain à la 10eme Traversé de Paris et du coup j'ai pu rentrer sur l'esplanade.
C'est dommage, car Benavor était là et après nous avons fait un restaurant avec Rafalfa et sa petite famille.... c'était bien sympa et pour moi la première fois que je rencontrai des membres de l' super journée... sauf la pluie



Je suis d'accord avec toi San.

Allez qqes photos pour illustrer désolé j'avais que mon portable:

_________________
Lancia Fulvia 3 Coupé - 1,3 S
Alfa Romeo 147 - 2.0 TS Selective
Solex - 3300

AUTODROME ITALIAN MEETING (91)

Ca devait être sympa.
Je regrette de ne pas avoir pu être des vôtres...

Pourquoi ne pas faire une prochaine sortie a vincennes un prochain weekend ... mais avec une heure et un point de RDV ...

_________________



Cliquez sur l'image pour voir le blog de mon A112 ... ou bien sur le lien pour son topic : viewtopic.php?f=38&t=18407

http://youngtimerz.forumactif.com/

Bonne idée

Ce matin grosse galère pour Vincennes.... la voiture est OK, les enfants attachés dans leurs sièges, et là drame... la porte automatique des garages ne veut pas s'ouvrir... rien impossible de sortir, même après 20 minutes à faire tout se que je pouvais, y compris la danse du feu!!!
Bilan: on rentre l'auto dans le box et on repart à pied....

Aprés avoir retrouvé Ben et Marc avec Peg et les petits, retour pour une nouvelle tentative, plus fructueuse cette fois ci, l'A112 a enfin pu se libérer de sa prison électrique!!! mais trop tard pour vous rejoindre.... on en a profité pour fignoler notre prépa du raid des neiges!!! Trop top cette A112 !!
J'ai eu le laisir de faire la connaissance d'un nouveau membre super sympa de la communauté ICC !!! et pourquoi pas en effet un petit rencard ICC à Vincennes pour se souhaiter une bonne année 2010 !!

_________________
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Raf Pop-Art Facebook

Ce fut un rassemblement court mais interessant.

Et d'une car j'ai pu rencontrer Marc (AC 427) et sa superbe Fulvia 3 (ex. corse) .

Et de deux car il y avait aussi une rare Fulvia Monte Carlo italienne avec la targa oro ASI . En espérant que le proprio vienne ici présenter sa belle .

Pour le reste, un peu de pluie et une foule très nombreuse comme d'hab.

J'ai aussi aperçu le HPE de René mais pas de René à l'horizon .

_________________
Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

Damned on c'est raté, je m'étais préparé pour un petit repas.
J'ai du parlé à AC427, car j'ai discuté un temps avec les charmants propriétaires des 2 Fulvia, sur la photo 2 je suis de dos avec veste beige à capuche.
MAis je n'ai pas trop compris si la fulvia rouge et noire est une série spéciale Monte Carlo ou une 1300 HF ou les 2 ?

Je suis aussi resté en arret sur les feux arrières de l'Aurelia, fichtre ce qu'ils sont petit.

Pour le RDV, je suis d'accord.

_________________


Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), soucis d'allumeur (raté aléatoire) et remplacement suspension arrière en cours
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Silent bloc de train arrière à changer
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), en attente de temps libre pour revivre
307 CC 2l boite auto : confortable toute distance