ITALIAN CARS CLUB

voila avec un pote on s'est posé (enfin surtout lui) une grosse question sur le fonctionnement de nos voitures!!

sur le frein moteur!!!

en fait on n'arrivait pas à se donner de definition exact!!

Est ce que le moteur consome de l'essence pdt cette periode? on consomme moins qu'au ralenti?? est ce que l'injection est coupé(sur les moteurs recents)?

comme je sais qu'il y a pas mal de gens calé dans ce domaine, je compte sur vous!!!
faites pas honte à l'ICC, il va me faire de la mauvaise pub dans la classe

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FIAT 500 de 1963 que du bonheur! Photos -> ICI
ex-Alfa 147 GTA de 2004 Un monstre! Photos -> ICI

Sur les moteurs modernes à injection je sais qu'il y a une coupure de l'injection, ce qui est visible d'ailleurs sur l'ordnateur de bord en conso instantanée il indique la valeur minimale qu'il puisse afficher, sur la 147 2L/100 km.

Seb nous avait fait un topo là dessus, à l'epoque de la Guéguerre "carbu-Injection"

http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?t=6904

Il y a tout une tartine, vantant les mérites de l'injection à ce sujet

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PANDA, véhicule 15W40ivore de la famille des Fiatéidés, reconnaissable à sa forme cubique. Aujourd’hui menacé d’extinction.