ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à vous
Et meilleurs vœux !

Je viens vers vous car je suis complétement largué sur un sujet !
Quelle boîte de vitesse pour une Lancia Fulvia Zagato 1.3S série 1 de 1969 numéro 818632 ?
Après recherches et discussions sur ce groupe et avec d'autres personnes, j'étais persuadé que c'était une boîte 4 qui était montée avec un rapport 11/39. J'ai appris entre temps que les rapports 11/39 étaient sur les boîtes 5 ! Sur les boîtes 4 ce serait le rapport 10/47.
Et en lisant le dossier autopsies / Histoire et caractéristiques des modèles Lancia sur ce site, il y a un tableau qui indique que c'est une boîte 5 qui est montée sur ces modèles.

L'un d'entre vous pourrait-il me dire ce que je dois faire svp ? Et où est la réalité dans tout ça !?

Merci beaucoup
Gaël

Salut, regard ton tunnel de boite. Si BV4 le tunnel est court.

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Ciao !
Alexandre

Fulvia Zagato 1.3S S^1, Fulvia Zagato 1.3S S^2, Delta HF Integrale 16V



Faites attention au stress parce que: "Mieux vaux arriver en retard dans ce monde , qu'en avance dans l'autre. ..."

Merci pour ton retour Alexandre.

Le problème c'est que je ne sais pas comment identifier ça. Et si c'est une boîte 4, quid du rapport ?

Bonjour,

Peux-tu confirmer le préfixe de ton numéro de châssis?
818.632 ou 818.362?

Le tunnel de la boîte 4 est tout petit comme un ballon de handball au niveau des pieds
Le tunnel de boîte 5 est beaucoup plus long et vient presque jusqu’au levier de frein à main.

Cėdric

Bonjour,

Désolé pour la réponse tardive.
Le numéro est 818.362. Mais apparemment certains véhicules étaient modifiés.

Le tunnel me paraît être plus gros qu'un ballon de hand-ball mais il n'a pas l'air d'arriver au niveau du frein à main !
J'aimerais te transmettre une phot mais je n'y arrive pas.

je vais ré-essayer.

Encore merci pour tes éclaircissements
Cordialement

Je viens de voir que j'avais fait une erreur sur le numéro de châssis.
C'est bien 818362.

Voici la photo du tunnel

Bonjour,

Tunnel et tableau de bord de première série donc 4 vitesses

Cėdric

La boîte sur ta voiture doit être une 818.332 avec effectivement un couple conique 11/39.
Ce rapport était monté sur certaines boites 4 et 5…
Le moteur devrait être un 818303 avec un radiateur d‘huile.

Cėdric

La même que la mienne ... que j'ai modifié en BV5 (enfin, l'ancien proprio avait tenté la modif, et je l'ai entièrement refaite).
Mais j'ai gardé la planche de bord avec les aérateurs latéraux ...

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Bonsoir Cédric
Merci beaucoup pour ces infos.
Tout est ok pour moi du coup.
Excepté le radiateur d'huile ! Je ne comprends pas vraiment.
Etait-ce une option ? C'est un ventilateur avec entraînement par courroie qui était sur le moteur que je refais!