ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 22 Jan 2023 11:34 
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Bébé ICCiste

Inscription: 19 Oct 2020 11:10
Messages: 23
Bonjour à vous
Et meilleurs vœux !

Je viens vers vous car je suis complétement largué sur un sujet !
Quelle boîte de vitesse pour une Lancia Fulvia Zagato 1.3S série 1 de 1969 numéro 818632 ?
Après recherches et discussions sur ce groupe et avec d'autres personnes, j'étais persuadé que c'était une boîte 4 qui était montée avec un rapport 11/39. J'ai appris entre temps que les rapports 11/39 étaient sur les boîtes 5 ! Sur les boîtes 4 ce serait le rapport 10/47.
Et en lisant le dossier autopsies / Histoire et caractéristiques des modèles Lancia sur ce site, il y a un tableau qui indique que c'est une boîte 5 qui est montée sur ces modèles.

L'un d'entre vous pourrait-il me dire ce que je dois faire svp ? Et où est la réalité dans tout ça !?

Merci beaucoup
Gaël


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MessagePosté: 22 Jan 2023 12:19 
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Accro ICCiste
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Inscription: 08 Jan 2009 8:48
Messages: 1217
Localisation: Lille, en face d'el baraque à frites
Salut, regard ton tunnel de boite. Si BV4 le tunnel est court.

_________________
Ciao !
Alexandre

Fulvia Zagato 1.3S S^1, Fulvia Zagato 1.3S S^2, Delta HF Integrale 16V

ImageImage

Faites attention au stress parce que: "Mieux vaux arriver en retard dans ce monde , qu'en avance dans l'autre. ..."


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MessagePosté: 22 Jan 2023 13:27 
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Bébé ICCiste

Inscription: 19 Oct 2020 11:10
Messages: 23
Merci pour ton retour Alexandre.

Le problème c'est que je ne sais pas comment identifier ça. Et si c'est une boîte 4, quid du rapport ?


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MessagePosté: 01 Fév 2023 22:45 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 20 Déc 2008 15:34
Messages: 865
Localisation: verviers,liege,belgique
Bonjour,

Peux-tu confirmer le préfixe de ton numéro de châssis?
818.632 ou 818.362?

Le tunnel de la boîte 4 est tout petit comme un ballon de handball au niveau des pieds
Le tunnel de boîte 5 est beaucoup plus long et vient presque jusqu’au levier de frein à main.

Cėdric


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MessagePosté: 04 Mar 2023 18:39 
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Bébé ICCiste

Inscription: 19 Oct 2020 11:10
Messages: 23
Bonjour,

Désolé pour la réponse tardive.
Le numéro est 818.362. Mais apparemment certains véhicules étaient modifiés.

Le tunnel me paraît être plus gros qu'un ballon de hand-ball mais il n'a pas l'air d'arriver au niveau du frein à main !
J'aimerais te transmettre une phot mais je n'y arrive pas.

je vais ré-essayer.

Encore merci pour tes éclaircissements
Cordialement


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MessagePosté: 04 Mar 2023 18:57 
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Bébé ICCiste

Inscription: 19 Oct 2020 11:10
Messages: 23
Je viens de voir que j'avais fait une erreur sur le numéro de châssis.
C'est bien 818362.

Voici la photo du tunnel


Fichiers joints:
tunnel boite (copie).jpg
tunnel boite (copie).jpg [ 58.74 Kio | Vu 206 fois ]
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MessagePosté: 05 Mar 2023 21:13 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 20 Déc 2008 15:34
Messages: 865
Localisation: verviers,liege,belgique
Bonjour,

Tunnel et tableau de bord de première série donc 4 vitesses :wink:

Cėdric


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MessagePosté: 05 Mar 2023 21:20 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 20 Déc 2008 15:34
Messages: 865
Localisation: verviers,liege,belgique
La boîte sur ta voiture doit être une 818.332 avec effectivement un couple conique 11/39.
Ce rapport était monté sur certaines boites 4 et 5…
Le moteur devrait être un 818303 avec un radiateur d‘huile.

Cėdric


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MessagePosté: 06 Mar 2023 16:55 
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ICCiste Savant
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 9779
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
La même que la mienne ... que j'ai modifié en BV5 (enfin, l'ancien proprio avait tenté la modif, et je l'ai entièrement refaite).
Mais j'ai gardé la planche de bord avec les aérateurs latéraux ...

_________________
A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC


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