IEn Italie, il y a (ou avait) l'acte de propriété et la carte de circulation et on avait besoin des 2 pour l'immatriculation en France. On pouvait aussi passer le controle technique avec les plaques italiennes (ou belge ou des copies) et circuler quelques jours sans pb. Il est possible que maintenant les italiens ont fait comme nous où on regroupe les 2 infos, propriété et circulation, sur la carte grise.
On n'a pas compris quels étaient les papiers du vendeur, et même s'il était le propriétaire, et pourquoi il ne pouvait pas l'immatriculer lui même.
