ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 15 Aoû 2018 13:55 
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ICCiste Savant
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Inscription: 25 Avr 2005 21:38
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:D bienvenue au club :sm (4)

Pour le partage d’expérience , on serait surpris de compter le nombre de cas non litigieux (j’ai donné et même avec les liens tissés sur l :sm (fold) ou autre on est pas immunisé :evil:

Pour ta contre expertise , la procédure à suivre est de te rapprocher d’un avocat spécialisé dans l’automobile , et de trouver sur le forum d’en face une personne qui connaît les biturbo sur par cœur (dans le genre intégriste du boulon de 10 :mrgreen: ).
L’expert qui ne connaît la voiture que par ce qu’il en lit sur le net ne pourra pas le contre dire .

Je ne sais pas quels sont tes rapports avec le garage spécialisé Maserati à côté de la soupe populaire mais il me semble qu’il proposait un forfait expertise/accompagnement litige pour ce type de mésaventure :roll:

Quoiqu’il en soit, tu risques de devoir débourser à nouveau sous peine de te voire envoyé c... :?

Hélas comme souvent quand ça se passe mal avec les assurances, l’adage « si t’as besoin de rien , surtout n’hésite pas ... » se confirme :sm (4)

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Je ne ferme déjà pas ma gueule quand j’ai tort , alors imagine quand j’ai raison :)


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MessagePosté: 16 Aoû 2018 13:38 
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ICCiste Passionné

Inscription: 17 Mai 2007 16:06
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Citation:
Je ne sais pas quels sont tes rapports avec le garage spécialisé Maserati à côté de la soupe populaire mais il me semble qu’il proposait un forfait expertise/accompagnement litige pour ce type de mésaventure :roll:

Je ne comprends pas ce que tu veux dire !!
Expertise, contre-expertise, assurances, avocats spécialisés, il y a beaucoup de bouches à nourrir Les litiges auto sont un bon business. On fait appel à son assistance juridique, ça embraye lors avec l'assistance juridique du garage, les experts, contre experts et tout le monde s'arrange entre gens de bonne compagnie.

J'ai pas d'assistanec juridique avec mon ancienne comme sans doute beaucoup de copains, donc retour au basique : le droit des contrats, presque tout y est dit. Il y a aussi le site de Institut National de la Consommation INC qui est très bien fait pour ceux que ça intéresse.

Ce qu'il y a de bien avec les voiture anciennes c'est qu'on apprend beaucoup de choses :)

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MessagePosté: 16 Aoû 2018 14:02 
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ICCiste Savant
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Inscription: 25 Avr 2005 21:38
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Visiblement tu n’as pas fréquenté le garage qui a vu la plupart des biturbo du nord de la France .
C’etait pour éviter la pub sur le forum mais bon là où tu en es , tu n’as pas grand chose à perdre à le contacter ici

Sinon y a Julien Courbet si ça existe encore :mrgreen:

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MessagePosté: 16 Aoû 2018 15:54 
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ICCiste Passionné

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829ARO a écrit:
Visiblement tu n’as pas fréquenté le garage qui a vu la plupart des biturbo du nord de la France .
C’etait pour éviter la pub sur le forum mais bon là où tu en es , tu n’as pas grand chose à perdre à le contacter ici
Sinon y a Julien Courbet si ça existe encore :mrgreen:

Oui oui un peu, enfin il y a longtemps, sous une autre forme :wink: Dés que j'ai mes rampes et fosse je peux tomber la boîte, il faudra voir aussi comment la justice avance ... 8)

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MessagePosté: 21 Sep 2018 16:33 
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Cela avance. J'ai appris par coeur l'"Ordonnance n° 2016-131 du 10 février 2016 portant réforme du droit des contrats, du régime général et de la preuve des obligations", j'ai fait expertisé et trouvé bien pratique d'envoyer ses lettres recommandées via le site de la poste. En même temps j'ai fait le mixte fosse-rampe qui permettra de déposer la boîte si besoin. Image.
Oui je sais pendant que j'y étais j'aurais pu tout reprendre, mais j'ai fait à la faignante en mettant même les carreaux de grès à bain de béton :wink:

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MessagePosté: 26 Sep 2018 6:42 
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ICCiste Savant

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Je pense qu'il te faut des planches plus épaisses entre les blocs, et de quoi soutenir aussi à moins que tu ne veuilles la qualité d'un pont genèvois

ça fait pas super haut ni de place pour travailler, je suppose que tu vas tomber la boite au cric hydraulique rouleur du coup ? Franchement j'ai un doute sur la pratique du pont/fausse et comment réussir à bouger là dessous lors de la dépose boite, tu sais ya des garages solidaires ( ou bénovole on dit ? ) ou tu peux louer un pont en y amenant ta masé en remorquage ou plateau

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Panda 900i en E85 et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 129000 à 236000km, Brava 1.6i 16s... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère bloc moteur 1200 check, étape 2 en cours :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 26 Sep 2018 8:33 
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ICCiste Passionné

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J'ai eu les rampes pendant des années, avec je pouvais tomber le pont ou la ligne d'échappement J'ai gagné en creusant et en bétonnant ( à la main) en principe de quoi maintenant tomber la boîtes sur un cric rouleur surtout que je mets la voiture sur cales pour gagner encore 10 cm. Les planches ce sont des plateaux de chêne, oui il y a des supports quand je roule la voiture. Avec les garages solidaires il faut savoir où tu vas et tout faire dans la journée. là cela fait un peu de gymnastique mais tu le fais à ta main.

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MessagePosté: 12 Oct 2018 10:57 
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Voilà, j'ai déposé ma Déclaration au greffe du TI de Paris en fait maintenant au SAUJ qui est service d'accueil unique du justiciable comme on le sait (c'est gratuit), j'ai visité le nouveau Palais de Justice, attention les yeux ...
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difficile de mentir dans un endroit aussi transparent, et la salle d'opération est prête
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Avant j'avais remarqué que mes champions m'avaient faits 2 pets sur la peinture, qu'ils avaient oublié de remplir le bocal de la DA même en faisant payer pour l'huile et qu'ils avaient écrasé une nervure de soubasement en plaçant une broche du pont au mauvais endroits

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MessagePosté: 12 Oct 2018 21:03 
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ICCiste Savant

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hé bien, de sacré branquignols !!! Quand on fait pas gaffe au calage tout est dit

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MessagePosté: 31 Oct 2018 10:19 
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ICCiste Passionné

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Boîte ZF aux pommes

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