ITALIAN CARS CLUB

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 Sujet du message: Achat Nouvelle Ancienne ;-)
MessagePosté: 05 Jan 2018 13:03 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 08 Déc 2014 15:56
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Localisation: Alger
Salut à tous,
Je compte acquérir une 2ème auto ancienne... une Italienne...un coupé...2 ACT...des années 60 (et 70)........suspens.....
Je dois être un peu fou pour vouloir acheter cette auto alors que je n'ai pas encore parcouru le moindre centimètre avec ma Fulvia...
C'est un modèle très rare de ce coté de la méditerranée, c'est dire que je vais en baver pour la remettre sur pattes...j'avoue qu'elle est plutôt en bon état (sa couleur sûrement pas dans le catalogue, à l'époque, son actuel propriétaire l'a voulu ainsi).
Coté moteur, il fonctionnait mais ilnecessite un reglage -en profondeur.
Il y a de nombreuses pièces neuves fournies avec (vitrages, joints, phares, sièges restaurés en cuir de tres bonne facture, un deuxième volant Hellebore offert...etc...C'EST IMPOSSIBLE DE NE PAS CRAQUER !!!
Bon le suspens a assez duré, il s'agit d'une (roulement de tambour) : Alfa Romeo Giulia 1300 junior Scalino.
J'avais posté des photos d'elle dans un post précédent.
Pour le moment, il y a juste eu un compromis allant dans ce sens. (de la vente)

Petite question : quels sont les points a vérifier sur cette auto? Les problèmes connus ? Bref, que dois-je savoir sur cette auto avant l'achat et après, tant qu'à faire...

Merki pour vos retours

Reda

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Dernière édition par Reda le 04 Mai 2018 8:37, édité 1 fois.

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MessagePosté: 05 Jan 2018 14:00 
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ICCiste Festif

Inscription: 17 Mai 2007 16:06
Messages: 1950
Localisation: Paris/Blois
Citation:
Alfa Romeo Giulia 1300 junior Scalino

Veinard :)

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MessagePosté: 05 Jan 2018 14:45 
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ICCiste Passionné

Inscription: 13 Sep 2008 20:29
Messages: 2052
Localisation: Mulhouse 68
J'ai retrouvé tes photos

viewtopic.php?f=126&t=5982&start=7050

C'est vrai que c'est vraiment une auto désirable.

Sur ces autos, le plus délicat et le plus couteux, c'est la carrosserie.
Tout le reste est trouvable, beaucoup plus facilement que pour une Fulvia, même si c'est sans doute plus dur pour toi que pour nous en europe.

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Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 05 Jan 2018 19:23 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 08 Déc 2014 15:56
Messages: 419
Localisation: Alger
Merci pour vos commentaires 8)
La carrosserie m'a paru très saine, l'auto a toujours dormi dans un garage et -precision importante- dans une ville ou il n'y a pas d'humidité...d'autant plus qu'elle a été refaite il n'y a pas longtemps.
Les sièges n'ont pas encore été montés depuis leur passage chez le sellier, ils sentent bon le cuir neuf (celui qui sent bon...pas l'autre) :sm (3)
Le proprio actuel a pour habitude (vu la proximité) de faire contrôler/réparer/regler les carbus chez un Allemand, spécialiste des Italiennes en Espagne, pas loin d'Alicante ( http://www.italclassic.com ).

Une dernière chose : le prix, un truc de malades !

Reda

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MessagePosté: 05 Jan 2018 21:55 
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ICCiste Savant
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
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Localisation: Cergy (95)
Belle trouvaille !!!! Ça remet en cause la restauration de ta Fulvia ? Ou bien c'est pour rouler en attendant ?

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 05 Jan 2018 23:02 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 08 Déc 2014 15:56
Messages: 419
Localisation: Alger
Tu l'as dit ! C'est pour rouler en attendant que la Fulvia reprenne vie. J'y tiens à ma fufu, c'est ma première ancienne.
La Giulia est, selon le proprio, complète et roulante, autant en profiter...
J'ai deux gamins, ils auront chacun un coupé :mrgreen:
A ce propos, y a-t-il une "rivalité" entre Lancistes et Alfistes ? (Comme GTIstes et Turbotistes dans les années 80 ou BMW et Mercedes..etc...)

Reda

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MessagePosté: 06 Jan 2018 9:13 
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ICCiste Passionné

Inscription: 13 Sep 2008 20:29
Messages: 2052
Localisation: Mulhouse 68
Il y a quelques rivalités entre Lancisti et Alfisti, mais rien de bien méchant

Je suis plutôt Lanciste même si j’ai actuellement 4 Alfa contre 2 Lancia

Et quand je rencontre des Alfisti purs et durs, je me fais un plaisir de leur dire que je suis Lanciste, même si je suis venu en Alfa.

Chacune de mes voitures a s’est avantages et ses inconvénients et surtout son domaine de prédilection. La fulvia pour son agilité en montagne et le GTV6 pour l’autoroute par ex.

Si cette Alfa est en plus proposée à un prix attractif, alors fonce
La mécanique est plus classique que sur la Fulvia et les pièces plus faciles à trouver

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Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 06 Jan 2018 9:45 
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Bébé ICCiste

Inscription: 15 Fév 2017 16:15
Messages: 73
Localisation: Région Parisienne
Hello Réda,

Alors que dire :) La philosophie de mes 2 marques préférées sont radicalement différentes... La technologie mis en oeuvre à 2 buts radicalement différents: le sport par dessus tout pour l une (l égal de Ferrari avant guerre et les rivales des grandes bugatti) et de l autre le confort par-dessus tout :lol:
Du coup les victoires ne sont pas les mêmes... Et le public touché aussi... Les premiers sont plus flamboyant et tapageur et les seconds plus discret...
Cependant l histoire du sport auto viscéralement lié celle de son pays, le nombre de tifosi et l'empreinte dans la mémoire collective à toujours pesé dans les décision des distribution des budgets après leur rachat par fiat... Menant à cette triste décision de 2016 et la perte d'une marque mythique (première caisse autoporteuse, premier v6 sur voiture de série, première boîte 5... en 1939!!!! Mais aussi 10 titres de champion de rallye).
Donc en résumé pas de vraie conconcurrence entre les 2 marques si ce n'est dans le coeur des passionnés comme moi :twisted:... Il me fallait les 2 pour survivre :sm (2) :sm (3)


Noé


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MessagePosté: 06 Jan 2018 16:56 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 08 Déc 2014 15:56
Messages: 419
Localisation: Alger
barchetta087 a écrit:
La mécanique est plus classique que sur la Fulvia et les pièces plus faciles à trouver
Je confirme qu'un moteur alfa romeo, c'est plus facile à trouver. Reste à savoir si c'est exactement le même et/ou s'il s'adapte facilement.
Extérieurement, ils se ressemblent (Balbiello, c'est ça?)

Pour en revenir à la "rivalité", je trouve que bien qu'ayant deux philosophies très différentes, la giulia et la fulvia étaient tout de méme assez proches niveau puissance, equipements, dimensions...etc...
On ne peut pas en dire autant des anglaises de l'epoque (vs italiennes).

Reda

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MessagePosté: 06 Jan 2018 18:12 
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ICCiste Passionné

Inscription: 13 Sep 2008 20:29
Messages: 2052
Localisation: Mulhouse 68
Les moteurs Bialbero :wink: sont interchangeables assez facilement en montant l’echappement correspondant (le bloc 1300 est moins haut)

La Fulvia était plus performante en rallye, l’Alfa sur piste

Mais les 2 autos procurent beaucoup de plaisir

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Ciao
Stéphane

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