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MessagePosté: 10 Aoû 2017 13:10 
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Accro ICCiste

Inscription: 07 Mar 2008 10:58
Messages: 1056
Localisation: Vosges, Champagne, Herault (le plus souvent possible...)
Bonjour
Je pensais en avoir fini avec notre Multipla JTD de 2001 à 350 000 km et avais acheté son remplaçant en prévision. Ben pour l'instant il en veut toujours. certes les plastiques intérieurs sont...fanés mais ne consomme ni huile,ni eau ne chauffe pas, toujours ses 6 l au 100.
Bilan : 2 triangles avant, la distribution (2x), freins arr, vidange tous les 10000 avec de l'huile premier prix, des pneus, jeu de plaquettes avant, un cable de freins à main, silent bloc semelle amortisseurs avt et sans doute deux trois trucs que j'ai oublié. Ah oui j'ai bloqué la vanne EGR lors de son achat vers 188000 km...
Certes je ne suis pas un furieux au volant mais pas un mauvais rapport qualité & prix & fiabilité
J'ai l'impression que son remplaçant va attendre encore un peu. On va partir en vacances avec on verra bien...Je prend un alternateur et une courroie de rechange avec moi :wink:

Image

D'autres retour du 1.9 JTD ?


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MessagePosté: 12 Aoû 2017 19:46 
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Accro ICCiste

Inscription: 24 Mar 2012 13:53
Messages: 1017
Localisation: Pau
Ca fait dans les 300000 km/an c'est énorme.


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MessagePosté: 13 Aoû 2017 8:48 
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Adhérent ICC

Inscription: 04 Aoû 2006 14:32
Messages: 4220
Localisation: reims
Nan, 350000 de 2001...
Ca fait environ 22000/an de moyenne en 16 ans...
Bon visiblement tu as encore roulé depuis, le compteur affiche 416000.

Pour le kilométrage, j'ai eu une 405 TD que j'ai bazardée à 430000.
Elle ne consommait pas spécialement plus, toujours bien entretenue, mais ça commençait a lâcher:
Un coup alternateur, un coup une courroie, un coup un autre truc...
Ca commençait à faire a chaque fois environ 500€ par trimestre, elle ne les valait pas...
Sans compter le risque de panne qu'un autre truc lâche sur la route.
PLM


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