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MessagePosté: 01 Déc 2016 16:51 
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ICCiste Joyeux

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Delta 49 a écrit:
Ca devient hors de portée de la plupart des amateurs / passionnées ... et c'est bien dommage dans un sens.
Il ne faudrait pas que ça devienne réservé aux "élites" :(

Des commissaires priseur mettent maintenant aux enchères des HPE "sortie de grange" :lol: Il faut qu'il y en est à tous les prix pour les acheteurs.... "Ne pas oublier l'entrée de gamme coco"

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MessagePosté: 02 Déc 2016 14:37 
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Désormais , il y a peut être une chance qu'on ne qualifie plus les A112 de suppositoires à camion :evil: :mrgreen:

http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCat ... o=10578204


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MessagePosté: 02 Déc 2016 18:04 
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En effet ...

J'espère avoir un jour l'occasion de retrouver une 58HP comme la dernière qu'à eu mon père ... quel malheur de la voir partir seulement quelques mois avant mon permis !

Dire qu'il y a encore 5/6 ans, on trouvait une A112 en règle pour 4/500 euros :sm (1)

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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MessagePosté: 02 Déc 2016 18:34 
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:D
Et quand on pense qu'à l'origine de l' :sm (fold) toutes ces autos (fulvia et bertone exceptées ) étaient décriées , snobées au même titre que leurs proprios par ceux qui tentent de faire monter les prix maintenant ...

Il est loin le temps des gtv6 à 1500€ ; fulvia zag roulante à 6000, dino fiat à 10000€, ...
Ce qui m épate le plus ce n'est pas le prix d'achat d'une voiture , mais la somme à provisionner pour pouvoir la faire passer au ct et ou refaire ce qui ne va pas :shock:

Enfin ça va vite être réglé avec les prochaines mesures des contrôles techniques :sm (4)
(On parle notamment qu'en cas de suintements mentionnés sans contre visite la première fois si idem après , obligation d'engager les travaux . Pour les réglages pollution , le coût de la maintenance de l'appareil est tel que de moins en moins de pros en sont équipés...)


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MessagePosté: 05 Déc 2016 14:19 
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Certes j'y connais pas grand chose mais comme dirait Pierre Palmade tu préfères :

http://www.lva-auto.fr/petites-annonces ... ?id=178036
Ou
http://www.lva-auto.fr/petites-annonces ... ?id=177665

:mrgreen:


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MessagePosté: 05 Déc 2016 14:37 
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ICCiste Joyeux

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C'est parce que tu n'a pas remarqué que l'estimation la plus haute est venue 15 jours après l'autre. C'est ça l'inflation galopante :D

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MessagePosté: 05 Déc 2016 14:57 
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50 à 70 pour une Montecarlo ... ils sont dans les nuanges :sm (11)

Attendons les résultats de la vente, si elle atteint 20/25 ce sera déjà bien (elle semble très propre, mais on en trouve un paquet dans cette fourchette de prix sur le net).

Qu'est-ce qui peux justifier qu'il y ait un tel écart de prix avec les annonce "grand public" ?

EDIT : la dernière MC vendue aux enchère (23/10/2016) a été adjugée 30 000 € ... pour une auto d'origine en bon état (il se pourrait donc que cette MC estimée 50/70 atteigne quand même 30k€ :roll: ). à suivre

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MessagePosté: 05 Déc 2016 15:10 
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D'après son numéro de châssis , elle serait répertoriée comme la plus vielle Mc s2 . La 1ère étant soit disant un prototype et les 2 suivantes non connues à ce jours sur les listings .

N empêche que la shamal était une bien belle tentation (retirée de la vente d'après le site )


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MessagePosté: 05 Déc 2016 15:11 
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829ARO a écrit:
:D
Et quand on pense qu'à l'origine de l' :sm (fold) toutes ces autos (fulvia et bertone exceptées ) étaient décriées , snobées au même titre que leurs proprios par ceux qui tentent de faire monter les prix maintenant ...


C'est bien vrai !

Nous avons commencé avec des A112, des Fulvia, Beta, Panda ... et je me souviens qu'en 2004, nous n'étions que deux avec Alx à défendre les petites Delta (des autos qu'on trouvait alors à 3/500 euros sur le net, car les gens n'en voulaient plus).

Nous étions fiers de rouler décaler avec nos autos boudées / décriées, sauf que ...

... Sauf qu'aujourd'hui, heureusement que des âmes charitables se sont dévouées corps et âme pour la préservation de ces tas de rouille.
Nous en avons pris soin, les avons remises en route, et voilà que le gâteau tant boudé attire les grands gourmands, ceux qui n'en on jamais assez de manger, et qui ne s'intéressent au fond, qu'au prix du gâteau et non sa saveur.

Il ne faudrait pas dans tout ça, que le gâteau aujourd'hui foie gras, devienne caviar ...

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MessagePosté: 05 Déc 2016 15:14 
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829ARO a écrit:
D'après son numéro de châssis , elle serait répertoriée comme la plus vielle Mc s2 . La 1ère étant soit disant un prototype et les 2 suivantes non connues à ce jours sur les listings .

N empêche que la shamal était une bien belle tentation (retirée de la vente d'après le site )


Italo avait la #4008 ... moi j'en suis loin, avec la #4406 :wink:

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