ITALIAN CARS CLUB

En faites c'est toutes les sociétés installées récemment au Luxembourg qui sont visées par l'enquête, soit plus de 20 grandes multinationales. Certaines comme Apple ont bougé des profits d'une filiale au l'autre... Dans le cas de Fiat, en Europe ils ne peuvent qu'avoir bougé des pertes... Donc enquête pour rien.

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Alfa Stelvio First Edition 280ch Q4 gris stromboli
Alfa Spider base Brera 2.2 rosso alfa
... et un autre Stelvio de fonction (bleu, 180ch Super Q4)

Ex : Alfa Giulietta QV, GT 3.2 V6, 159sw 2.4Q4, 159 2.2jts selespeed ,159sw 1.9 150ch, Crosswagon Q4 Selective, Alfa 75 2.0 TS de 1990, Lancia Dedra integrale 1991, Lancia Thema Turbo 16v 1992.

Mitsubishi va fabriquer des voitures pour Fiat-Chrysler

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 40379.html

Toutes les vérités ne sont pas forcément bonnes à dire. Alors, plutôt que de décevoir ou de mentir, Sergio Marchionne, le P-DG du groupe Fiat-Chrysler, a préféré se taire. À l’occasion de la présentation de sa stratégie, les 6 et 7 mai derniers, tout le groupe Fiat a été à l’honneur : les ambitions de la marque Fiat, le renouveau d’Alfa Romeo, le retour de Maserati dans le haut du panier ont été détaillés par le menu. Mais de Lancia, on n’a point entendu parler. Comment interpréter un tel silence ?

Obtenir une information sur Lancia tient même de la gageure, à l’heure actuelle. L’agence italienne Ansa est pourtant parvenue à arracher quelques confidences à M. Marchionne: « Nous avons constaté que la marque Lancia n’attire pas les foules en dehors de l’Italie. Lancia n’a pas d’histoire, que ce soit en Europe ou aux États-Unis. Nous pensons qu’Alfa Romeo dépassera largement Lancia », a fait savoir le P-DG.

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 52379.html

Voilà ce que pense le désormais ex patron de l'ex-concessionnaire de Rennes de la stratégie de SM et ses sbires :

http://www.autoactu.com/?page=2&id_actu ... m_id_part=

C'est certain que les temps sont durs et que la gamme ridiculement restreinte de Fiat pose un vrai souci.
Cela dit , à date il y a 4 concessionnaires Fiat (hors annexes et agents) qui ont fermé depuis 2010 sur un total de plus de 200. Survivre n'est pas impossible, même si ça implique des sacrifices pour maintenir le compte d'exploitation dans le noir. Il me semble étonnant que ce concessionnaire ait pensé fonctionner avec 45 employés pour 1200 VN+VO. Les succursales intermap semblent fonctionner avec beaucoup moins de personnel.

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Alfa Stelvio First Edition 280ch Q4 gris stromboli
Alfa Spider base Brera 2.2 rosso alfa
... et un autre Stelvio de fonction (bleu, 180ch Super Q4)

Ex : Alfa Giulietta QV, GT 3.2 V6, 159sw 2.4Q4, 159 2.2jts selespeed ,159sw 1.9 150ch, Crosswagon Q4 Selective, Alfa 75 2.0 TS de 1990, Lancia Dedra integrale 1991, Lancia Thema Turbo 16v 1992.

C'est justement parce que le réseau Intermap s'est étoffé qu'il n'y a pas autant de de fermeture qu'on pourrait le penser. Comme à Nantes par exemple sinon ce serait le même cas de figure qu'à Rennes.

Chic, du nouveau chez Fiat.

http://www.worldcarfans.com/11407047771 ... owphotos#0

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Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)

Fiat Chrysler a déposé un dossier pour faire son entrée à la Bourse de New York aussitôt après le vote des actionnaires validant formellement la fusion entre le constructeur italien et sa branche américaine, prévu début août.

Fiat Chrysler a vu le jour en janvier à la suite de la prise de contrôle totale par Fiat du troisième constructeur automobile américain, dans le cadre d'une opération de 4,35 milliards de dollars (3,18 milliards d'euros).

La cotation du nouveau groupe automobile devrait débuter dès le lendemain du vote avec la mise sur le marché de 375,3 millions d'actions ordinaires et d'autant d'actions à droit de vote, d'une valeur de 3,58 euros chacune, lit-on dans le document déposé le 3 juillet auprès de la SEC, l'organisme de régulation des marchés financiers américains.

L'administrateur délégué Sergio Marchionne a confirmé en mars dernier aux actionnaires les prévisions pour 2014 d'un bénéfice d'exploitation compris entre 3,6 et 4,0 milliards d'euros et d'un chiffre d'affaires d'environ 93 milliards d'euros.
(avec Reuters)

http://www.usinenouvelle.com/article/fi ... ut.N272783

C'est la Punto "indienne" dont sera dérivée une version Aventura qui avait été présentée au salon de New Delhi.

exacte!
en meme temps elle et dégeulasse !!

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MAREA 2.0 20V TURBO. fiat la passion nous anime