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MessagePosté: 06 Mai 2014 20:28 
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Alors en synthèse :

Fiat : entre 2015 et 2016 segment C/M1 complet : berline tricorps, break, berline bicorps (alleluiah)... et en plus le SUV Pandona en 2017. Remplaçante de la Punto en 2016 (dit pas si c'est la 500-5P). En plus de la spider 124.

Alfa : non seulement 1 mais 2 remplaçantes de la Giulietta sur le segment C/M1 : a priori berline bicorps et break sportwagon ; plus les 2 Giulia, l'amirale Alfetta et 2 SUV, et une nouvelle 8C avec V6 biturbo Ferrari jusqu'à 500ch

Jeep : Renegade, nouveau Compass, nouveau Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler et un Wagoneer 7 places

Dodge : même un segment B tricorps en plus de toute la gamme renouvelée

Chrysler : rajout de la chrysler 100 segment C (Dart/Viaggio) et de 2 SUV à la gamme



8 Alfa et une gamme Fiat complète, plus des gammes Chrysler et Dodge plus complètes : c'est inespéré !



Par contre, oui, il y a un gros énorme regret, Lancia pas citée... et la place de la Delta étant prise par la Fiat Ottimo en 2015-16, il n'y a guère de place pour des modèles au-dessus de l'Ypsilon.

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Alfa Stelvio First Edition 280ch
Lancia Thema Turbo 16v 1992

Ex : Alfa Giulietta QV, GT 3.2 V6, 159sw 2.4Q4, 159 2.2jts selespeed ,159sw 1.9 150ch, Crosswagon Q4 Selective, Alfa 75 2.0 TS de 1990, Lancia Dedra integrale 1991


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MessagePosté: 06 Mai 2014 21:19 
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Merci pour ces infos !

alfista1975 a écrit:
8 Alfa et une gamme Fiat complète, plus des gammes Chrysler et Dodge plus complètes : c'est inespéré !
Reprends-toi, c'est comme toujours ridicule et mensonger ! Actuellement, dans les marques européennes, seule la Fiat 500X circule en mulet. Or 2015, c'est dans six mois...

alfista1975 a écrit:
Par contre, oui, il y a un gros énorme regret, Lancia pas citée... et la place de la Delta étant prise par la Fiat Ottimo en 2015-16, il n'y a guère de place pour des modèles au-dessus de l'Ypsilon.
Si, comme d'hab', en copie des Chrysler.

Ce que je constate par ailleurs, c'est le silence sur le spider Alfa/Mazda, confirmant le triste abandon de ce projet.

D'autres infos assez détaillées via ce lien : http://www.fcagroup.com/investorday/Pre ... Region.pdf .
Tout y est étalé non pas jusqu'en 2016 mais en 2018, ce qui est plus crédible.
Intéressant, les perspectives de production en 2018 ventilées par marque. Mais ce n'est quand même que du blabla. On peut facilement ressortir tout ce qui a été dit dans le passé récent et jamais concrétisé.

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Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)


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MessagePosté: 07 Mai 2014 9:38 
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Pour imager :

Image

Maintenant on a l'habitude... On peut éventuellement croire à une sortie de la Giulia début 2016. Pour le reste :roll:

Maserati a aussi confirmé le SUV Levante pour 2015 et l'Alfieri pour 2016.

Qu'en est-il d'Abarth dans tout ça ?

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Dernière édition par BoB1010 le 07 Mai 2014 9:53, édité 1 fois.

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MessagePosté: 07 Mai 2014 9:46 
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Le détail :

Citation:
Chrysler

2014: Refreshed 300/300C, debuting at Los Angeles Auto Show
2016: 100 C-segment sedan launches; Town & Country minivan launches, complete with PHEV version
2017: 200 sedan gets a mid-cycle refresh; all-new fullsize crossover launches, complete with PHEV version
2018: all-new 300/300C launches; all-new midsize crossover launches
Unconfirmed: 300 SRT8 will die

Dodge/SRT

SRT brand will be folded back into Dodge, meaning the Viper once again wears the Dodge logo
2014: refreshed Charger launches; refreshed Challenger and Challenger SRT launch; Avenger dies
2015: refreshed Charger SRT launches; Viper refreshed
2016: new Dart and Dart SRT arrive; new Journey arrives; Grand Caravan minivan dies with the arrival of new Chrysler Town & Country. Join our siblings at AOL Autos to reflect on the loss of the first mainstream minivan.
2017: new Journey SRT arrives; Durango refreshed
2018: new B-segment sedan and hatch arrive; new Challenger and Challenger SRT arrive; new Charger and Charger SRT arrive

Jeep

2014: Renegade launches
2015: Grand Cherokee refreshed
2016: 75th anniversary of Jeep; Compass and Patriot die; all-new C-segment SUV launches; Cherokee refreshed
2017: Renegade refreshed; all-new Wrangler launches; all-new Grand Cherokee launches
2018: all-new Grand Wagoneer launches

Ram

2014: ProMaster diesel launches; ProMaster City launches
2015: Ram 1500 refreshed
2016: Ram HD refreshed; Ram chassis cab refreshed
2017: all-new Ram 1500 launches; Commercial light-duty truck refreshed
2018: all-new Ram HD launches; all-new Commercial heavy-duty truck launches; Ram chassis cab major update launches

Fiat

2015: 500X launches; new "specialty" car launches

Maserati

2014: GranTurismo and GranCabrio die
2015: Levante SUV launches
2016: Alfieri Coupe launches
2017: Alfieri Cabrio launches
2018: GranTurismo launches

Alfa Romeo

2014: 4C and 4C Spider launch
2015: all-new midsize vehicle launches (not necessarily for US)
2016-2018: two all-new compacts launch; one all-new midsize vehicle launches; one all-new fullsize vehicle launches; two all-new utility vehicles launch; one new "specialty" vehicle launches (note: not all are necessarily for US)

Ferrari

2014-2018: one new vehicle launches each year
Source : http://www.autoblog.com/

BoB1010 a écrit:
Qu'en est-il d'Abarth dans tout ça ?
Qui ?

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MessagePosté: 07 Mai 2014 9:58 
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thierry a écrit:
BoB1010 a écrit:
Qu'en est-il d'Abarth dans tout ça ?
Qui ?


:lol:

Le logo n’apparaît que derrière la 500... Quel dommage, après tout ces efforts pour relancer une marque à part entière.

Toujours pour imager :

Image

Image

A priori la "Specialty" serait le Roadster en partenariat avec Mazda.

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MessagePosté: 07 Mai 2014 10:49 
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Abarth : effectivement pas annoncé, mais 500X et le spider Mazda seront également Abarth

Crédibilité des modèles Alfa : Giulia octobre 2015, en 2016 c'est sa version Sportwagon et sa version SUV. Pas très compliqué de lancer un break et une version réhaussée d'une berline existante. L'amirale est presque prête (giulia rallongée ou ghibli simplifiée)

Lancia : non, il n'y aura pas de rebadging Chrysler. C'est clair et net (et regrettable quand tu penses aux chrysler 100 en 2016 et même à la nouvelle 200).

Fiat : personne ici ne souligne le fait que la Bravo aura bien sa remplaçante en berline tricorps, bicorps et une inédite break. Ouf. C'était inéspéré.

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MessagePosté: 07 Mai 2014 11:25 
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alfista1975 a écrit:
Abarth : effectivement pas annoncé, mais 500X et le spider Mazda seront également Abarth


Croisons les doigts, la gamme en a bien besoin.

alfista1975 a écrit:
Crédibilité des modèles Alfa : Giulia octobre 2015, en 2016 c'est sa version Sportwagon et sa version SUV. Pas très compliqué de lancer un break et une version réhaussée d'une berline existante. L'amirale est presque prête (giulia rallongée ou ghibli simplifiée)


En effet pour l'amirale c'est jouable même si je suis encore un peu sceptique.

Pour les variantes je suis d'accord avec toi, ça devrait ne pas être compliqué ! Mais regarde aujourd'hui, ils n'ont pas été capables de proposer une Mito cabriolet ou 5 portes et c'est la même chose pour la Giulietta, la SW n'est jamais sortie. Chez Alfa, (pour le moment) c'est un exploit lorsqu'ils adaptent la boite TCT à un nouveau modèle/moteur.

alfista1975 a écrit:
Fiat : personne ici ne souligne le fait que la Bravo aura bien sa remplaçante en berline tricorps, bicorps et une inédite break. Ouf. C'était inéspéré.


Pour le coup, tant que c'est une ligne sur un powerpoint j'attends avant de me réjouir.

Théoriquement le plan est enthousiasment, mais on nous a trop souvent bernés par le passé.

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MessagePosté: 07 Mai 2014 12:05 
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Ce qui me ferait vibrer c'est d'en savoir plus sur le futur roadster sur base de la future mx5.

Image
(photoshop sans aucune valeur officielle)

Possédant une 124 Spider je suis à l'écoute des rumeurs... :)

Mais peu m'importe le badge assumé, si la carrosserie, et le moteur ont une saveur bien italienne, que le comportement est amusant alors ça me fera vibrer.

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(Ginetta G4S4 1981 pour le SCCT)


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MessagePosté: 07 Mai 2014 13:26 
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sydh70 a écrit:
Ce qui me ferait vibrer c'est d'en savoir plus sur le futur roadster sur base de la future mx5.

Toutes les supputations sont ici. Si tu veux supputer avec nous...

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MessagePosté: 07 Mai 2014 14:06 
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alfista1975 a écrit:
Abarth : effectivement pas annoncé, mais 500X et le spider Mazda seront également Abarth

Crédibilité des modèles Alfa : Giulia octobre 2015, en 2016 c'est sa version Sportwagon et sa version SUV. Pas très compliqué de lancer un break et une version réhaussée d'une berline existante. L'amirale est presque prête (giulia rallongée ou ghibli simplifiée)

Lancia : non, il n'y aura pas de rebadging Chrysler. C'est clair et net (et regrettable quand tu penses aux chrysler 100 en 2016 et même à la nouvelle 200).

Fiat : personne ici ne souligne le fait que la Bravo aura bien sa remplaçante en berline tricorps, bicorps et une inédite break. Ouf. C'était inéspéré.


elle sera dérivé des madinchina du groupe cool !!!!!!! :sm (3) :sm (3) :sm (3) :sm (3) :sm (3) :sm (3)

http://www.italpassion.fr/3976-fiat-ottimo-sport-enfin-disponible-en-chine.html Sergio va en vendre 2 : une à lapo pour y foutre du jean dedans et l'autre à Jhon :mrgreen:

La base Mazda : Sergio na pas le choix c'est contractuel, il a voulu se retirer mais trop tard !!!! Ils vont accoucher d'une Souris. Je reste persuadé que Sergio sort le spider Fiat contraint et forcé et quand il aime pas une auto bein c'est bien connu il mise pas une tune dedans......

Alfa : "on veut plus faire de la merde, on veut des voitures dynamiques, de la répartions des masses 50/50 bla bla bla " bein alors que viennent foutre la dedans 2 SUVs et une ENORME berline ?

Remplacer la Giulietta par 2 voitures !!! sont même foutu dans terminer une proprement et de la faire évoluer vraiment alors 2.....

La bourse a tellement la banane à la vue du Plan de Sergio 1er que Fiat perdait 8% à 12h30 à Milan :sm (2)


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