ITALIAN CARS CLUB

Rien à dire, cette année la course de côte de Sabran fût une totale réusite, super temps, beau spectacle (merce Marc Fleury et sa BMW)

Dommage qu'il n'y avait pas l'A112 Abarth de l'année dernière mais il y avait des belles voitures

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Le pieds droit a ses raisons que la raison ignore:
o deux A112 Abarth 70hp dont une à restaurer ===> http://a112abarth.skyrock.com/
o deux 205 gti 1.9l de 1992, 1 pour rouler et l'autre à restaurer ===> http://205-gti-1900.skyrock.com/
o une golf GTI MK1 1.6l 110cv boite 5 en cours de remontage
o une mini cooper 115cv pour tous les jours
Vous l'aurez donc compris, mon coeur balance pour les petites bombinettes!

Et ben non ...
Je suis à la bourre et je crains de la terminer qu'assez tard dans la saison.

Après avoir découvert des "vilaines choses " au niveau du chassis , j'ai du revoir ma copie et je viens seulement de terminer la partie chassis.
Pour toute la partie arrière , c'est terminé ... mais posé sur des étagères ... il n'y a plus qu' à reposer le tout sur la caisse . coté avant j'ai bien avancé mais il me reste la partie moteur et boite ( je viens de commander le collecteur d'échappement comme je voulais .... je le reçois la semaine prochaine)
Au niveau de la boite , je recherche une boite de Giardinetta qui doit avoir ( si je me trompe pas , un 11/43)
Si l'un des vous peut me le confirmer ce serait sympa
C'est le rapport court qui est homologué.
Sinon au niveau moteur j'ai maintenant toutes les infos me permettant de commander les "bons" morceaux , il me reste à ouvrir le porte-monnaie et à commander
A l'occasion , je mettrais des photos en cours de remontage

a +

tini