ITALIAN CARS CLUB

Bonjour

Je vends 1 jante neuve 7" x 13" pour Fulvia 1ère série
Entraxe 4 x 130 mm
Tubeless

Il s'agit d'une jante neuve de marque NTM, réplique des Campagnolo d'époque.



Prix 200€ + frais de port ou à prendre sur place dans la région de Mulhouse

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Ciao
Stéphane

Tu n'en aurais pas 3 autres pour ma Zag

Très belle jante, bonne vente !

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Non, je n'en ai qu'une, mais tu peux les acheter neuves pour 280€

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Ciao
Stéphane

les abarth et les beta n'ont pas eu des stellone???

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Amateurs d'anciennes à caractère sportif et de Rallye de Régularité...


Terre de Houblon : 19 Novembre 2023 , rallye de régularité dans les flandres 210 km et 9 ZR
http://nordcar.jimdofree.com

Les Beta Gr4 si

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

tu as un lien pour NTM ? parce qu'a ce prix, c'est vraiment pas cher..

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et c'était les mêmes jantes car elles avaient la particularité d'avoir des moyeux de Fulvia

@archigraphe
il faut les commander directement en Italie
http://www.ntmwheels.com/

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Ciao
Stéphane

Et tu as le detail de ces moyeux de Fulvia montés sur Beta?

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Je n'ai pas de photos, mais j'ai eu l'occasion de les voir sur une ex auto d'usine

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Ciao
Stéphane

Le gros soucis des porte moyeux de BEta c'est l'entraxe de fixation des étriers : 110mm....
sans semelle d'adaptation impossible de monter d'autres etriers,

j'ai cherché en vain des etriers avec fixations en 110mm on en trouve mais alors on part sur des 16 ou 17 pouces, et on perd vraiment l'aspect original.

les Beta Gr4 avec des Brembo 4 pistons sur des disques en 254mm ventilés , quelles étaient les étriers des Fulvia Gr4 ?

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