ITALIAN CARS CLUB

J'en ai vu une ce week-end au salon Auto Moto Rétro de Rouen sur le parking visiteurs collectionneurs.

Daniel

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Lancia Kappa coupé V6 3.0 de 1997
Lancia Delta 2 GT 1.8 VVT de 1996
Lancia Thesis Emblema 2.0 T20 de 2003
Lancia Ypsilon Platinium TwinAir de 2013
Lancia Prisma 1500 de 1987
Alfa-Romeo 159 SW JTDm 150 QTronic de 2009
Fiat Grande Punto Mjt 75 de 2009

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HUMMER H 2 2004
AUTOBIANCHI PRIMULA 196???
AUDI Q7
TWIZY

Etape 5 du jour
Essai de la pédale d’embrayage toujours pas de remontée immédiate donc re-démontage et a nouveau nettoyage et passage au papier de verre a l’eau de l’intérieur du maitre-cylindre
Plastique des Axes de rotule de la Biellette du levier de vitesse complétement cuit et bien sûr introuvable j’ai trouvé une barre de commande de Berlingot que je vais devoir réadapter en la recoupant et la tarauder
Aujourd’hui problème problématique
Le maitre cylindre d’embrayage ne veux rien savoir malgré un fonctionnement correct car les joints ont gonflés et dès le remontage au bout de 2 ou 3 aller-retour ca bloque, j’ai passé la journée à faire 8 magasins de pièce détachées en tout genre ( auto, grossiste en pièce pour l’industrie, plombier, machine agricole etc) et passer plus de 5 heures sur internet et mise en route de mon réseau mais impossible de trouver 1 joint ni un maitre-cylindre car aucune référence pour rechercher.
Demain je vais faire 5 ou 6 casses auto on verra bien ce que ca peux donner
https://fr.imgbb.com/[img]https://ibb.co/fD6ncg8
https://ibb.co/KzwkZMz
https://ibb.co/RS2dTSf
https://ibb.co/88mdqDr
https://ibb.co/mB3g3NG
https://ibb.co/Xp7hf6r[/img]

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HUMMER H 2 2004
AUTOBIANCHI PRIMULA 196???
AUDI Q7
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Vu que tu as quelques difficultés à le faire, je reprends tes liens pour afficher les imagettes :







Daniel

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Lancia Kappa coupé V6 3.0 de 1997
Lancia Delta 2 GT 1.8 VVT de 1996
Lancia Thesis Emblema 2.0 T20 de 2003
Lancia Ypsilon Platinium TwinAir de 2013
Lancia Prisma 1500 de 1987
Alfa-Romeo 159 SW JTDm 150 QTronic de 2009
Fiat Grande Punto Mjt 75 de 2009

C'est vrai que c'est plus sympa avec les photos

Bonjour,à la vue de ce que tu as fait sur le maitre cylindre d'embrayage méme si il n'est pas en parfaite état ton probléme ne provient probablement pas de lui.Il faut que tu ouvres le couvercle en bout de la boite à vitesse(en passant par le passage de roue coté conducteur).De mémoire il faut défaire le boulon du support moteur et laissé descendre l'ensemble moteur boite coté conducteur.Aprés tu peux ouvrir le couvercle.A l'intérieur tu vas découvrir une partie de l'ngéniosité du montage qu'avait réalisé Dante Giacosa.Il y a un cylindre récepteur hydraulique dans le couvercle,il contient un piston et une coupelle ainsi qu'une butée à aiguilles.La coupelle peut étre hs,le piston grippé où la butée à aiguilles.Si tu as la revue technique tout est bien expliqué à l'intérieur.Concernant le maitre cylindre ne te fatigues pas avec les marchands de pièces tu trouveras aucunes traces de la primula.Il faut que je recherche pour la correspondance de ce maitre cylindre.Tu as l'avantage d'avoir une 65C(équipée avec le bloc 1197cc de la fiat 124)tu trouveras à peu prés toutes les pièces d'usures...en cherchant un peu.
Bienvenue dans l'univers des primevères

Oups...Pour les bagues de tringleries de boites se sont les mémes que pour l'A 112,pas fous les italiens!

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AUTOBIANCHI PRIMULA 196???
AUDI Q7
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AUDI Q7
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Mr Primula Bonjour j'aurai trouver sur internet un maitre cylindre ressemblant fort a celui rechercher
je joint la page
je vais essayer d'approfondir[img][img]https://i.ibb.co/wyQX06y/20210923-175920.jpg[/img][/img] ma recherche

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