ITALIAN CARS CLUB

Bonjour !
J'espère que tout le monde va bien en ces temps de confinement...
Pour préparer la "rentrée", je cherche des feu additionnel pour mon A112.
Je vois rien la nuit avec ceux existant !
Voilà si quelqu'un à une piste je suis preneur !
Bon dimanche à toutes et à tous !
Rom

Salut,

Dans quel état sont tes globes? Pas de rouille?
Sur mon Elite, c'est pas la joie (paraboles ternies), mais sur l'Abarth j'y vois bien mieux (optiques qui paraissent neufs).

Attention avec les phares additionnels à ne pas obstruer le passage d'air pour le refroidissement moteur

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Nan pas de rouille !
Merci pour le conseil, je ferai gaffe !
Je viens de faire le joint de culasse, faut que je règle la rampe de culbu encore !
J'ai kiffé, première fois que je fais un peu de mécanique, elle m'apprend beaucoup !
Bon dimanche !

Salut,
Vérifie la tension aux bornes de tes ampoules de phares! La masse est distribuée assez bizarrement sur cette auto, quand la tresse qui va de la boite à la caisse a de mauvais contacts, ça donne une chute de tension importante, et les gros consommateurs de courant (essuie glaces, phares) faiblissent. C'est comme ça que je me suis aperçu que j'avais moins de 10 volts en charge, alors que l'alternateur sortait 14 volts. Un brossage à la paille de fer des contacts de la tresse et tout est redevenu normal.
Ceci dit c'est vrai que les phares de l'A112 n'éclairent pas grand chose, même en bon état de parabole...

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Une A112 sinon rien !!!!!

Bonjour,
Effectivement, il faut des paraboles en bon état, un cablage en état, c'est primordial.
Je ne connais pas bien ta version d'A112, as-tu des H4 ou des codes européens ?
Les H4 (montés de série sur l'Abarth) améliorent bien les choses, mais si on monte des H4, il faut ajouter des relais pour ne pas cramer le comodo.
Enfin, les phares additionnels ne changeront rien aux feux de croisement

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Bertone Cabrio 1984
Alfa GTV 2.0 TS 1998
124 Spider CS1 1975

Merci pour ces réponses précises !
Je ne sais pas si se sont des h4, je suis bloqué par le confinement loin de l'auto.
Ok je vais commencer par nettoyer, mais ils donnent leur pleine puissance je pense, je le vois quand je mets les pleins phares.
Des feux additionnels ne changerons rien ??

Bah non, les feux additionnels ne sont autorisés qu'avec les pleins phares.
Ils ne changeront rien quand tu seras en feux de croisement (codes)
Tu peux aussi, après nettoyage des contacts, mettre des ampoules neuves. Même si elles fonctionnent encore, les ampoules perdent en luminosité en vieillissant...

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Bertone Cabrio 1984
Alfa GTV 2.0 TS 1998
124 Spider CS1 1975

ok bonne idée merci !

Tu as des phares jaunes ou blancs ?

c'est une de 85 mais ils sont blanc !