ITALIAN CARS CLUB

Bonjour,
Récent acquéreur d’une A112 Abarth 70HP, je recherche divers renseignements.
Je n’arrive pas à trouver le numéro de moteur de mon A112 Abarth mais j’ai vu le type gravé sur le bloc.
Quelle niveau de difficulté pour démonter la boîte de vitesse?
Merci par avance.
Amicalement

Le sujet à été abordé à plusieurs reprises sur le forum, n'hésites pas à utiliser l'outil de recherche en haut à droite

Il y a une frappe sur le coté droit du bloc, situé sur une zone usinée, près de la pompe à essence.
Ton bloc devrait être un A112 A2.000 pour correspondre à un 70HP.

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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Merci pour la réponse.
l y a bien une inscription sur le bloc derrière le collecteur d’échappement A112AB FIAT mais pas numéro visible.
Amicalement

Ca, c'est le numéro de fonderie ... il y a aussi un numéro de frappe à froid (unitaire), sur le côté droit du bloc.
On galère un peu pour le lire quand le moteur est encore sur l'auto, mais avec un bon éclairage et un petit miroir, on y arrive (moi je glisse mon smartphone et me sert de la caméra ).

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Du temps où l’informatique n’était pas à la portée de tous , Denis avait relevé toutes les inscriptions présentes sur son moteur ...

Sur cette image, il faut chercher la bulle tout en haut à gauche (près de la pompe à essence).

D'ailleurs, j'en profite pour rebondir ... comment peut-on identifier une culasse d'A112 ?
Quelqu'un aurait les marquages correspondants aux variantes?

Premier point facile à identifier, c'est série 1/2/3 ou suivantes, via les ergots du support moteur présents sur les séries 1/2/3.
Ensuite, certaines ont des chambre de combustion avec un biseau "droit", et d'autres, qui sont agrandies près de la soupapes d'admission (j'image pour Abarth ...).

Je ne me suis pas vraiment penché sur le sujet, mais pour avoir accumulé pas mal de fourbi dans mon bazar ... ça m'aiderait à faire du tri

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Y a un post illusté de jml là dessus , les photos y sont elles encore ?

Mais quelle mémoire !!!



Sujet d'origine : viewtopic.php?f=12&t=25964&hilit=culasse

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Merci pour l’info du numéro. Je vais donc « investiguer » sur le bon côté moteur!
A propos où est le côté droit : côté boîte de vitesse ou allumeur?

Côté allumeur (côté droit = à droite quand tu es assis au volant).
Et c'est bien pour ça que le numéro est un peu "compliqué" à lire ... il doit y avoir en tout et pour tout 4 ou 5 cm entre la caisse et le bloc à ce niveau

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