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MessagePosté: 26 Aoû 2019 19:30 
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Joyeux ICCiste
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Inscription: 23 Aoû 2004 21:01
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Celle de Wikipedia est une série 2. La sortie à gauche est juste pas conforme !
Par contre, quand on ne trouve pas le modèle avec sortie à droite, l'autre modèle se monte aussi. Il manque alors la chape pour monter le dernier support en caoutchouc...
C'est semble-t-il comme ça qu'est monté ton échappement actuel.

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Bertone Cabrio 1984
Alfa GTV 2.0 TS 1998
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MessagePosté: 26 Aoû 2019 19:47 
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Bébé ICCiste

Inscription: 08 Mai 2017 10:56
Messages: 47
Merci beaucoup, vous m'en apprenez des choses ! Donc selon vous, le silencieux a déjà été remplacé par un autre qui n'est pas d'origine, c'est bien ça ? C'est vrai que ce point d'attache m'étonnait :?


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MessagePosté: 26 Aoû 2019 19:49 
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Joyeux ICCiste
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Inscription: 23 Aoû 2004 21:01
Messages: 554
Je suis très surpris de voir le modèle de ta CG de 1981!
Ma première A112 en 1979 avait une CG bien plus moderne. C'était en Seine Maritime (76).

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MessagePosté: 26 Aoû 2019 19:57 
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Joyeux ICCiste
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Inscription: 23 Aoû 2004 21:01
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Oui, le silencieux n'est pas d'origine. A l'époque, c'était du consommable... Si tu regardes sous la caisse du côté droit, tu vas retrouver la patte de fixation pour le support d'échappement !

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MessagePosté: 26 Aoû 2019 20:14 
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Bébé ICCiste

Inscription: 08 Mai 2017 10:56
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abarth49 a écrit:
Je suis très surpris de voir le modèle de ta CG de 1981!
Ma première A112 en 1979 avait une CG bien plus moderne. C'était en Seine Maritime (76).


C'est vrai que c'est assez étonnant !


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MessagePosté: 26 Aoû 2019 20:16 
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Bébé ICCiste

Inscription: 08 Mai 2017 10:56
Messages: 47
abarth49 a écrit:
Oui, le silencieux n'est pas d'origine. A l'époque, c'était du consommable... Si tu regardes sous la caisse du côté droit, tu vas retrouver la patte de fixation pour le support d'échappement !


Ok compris ! Merci je vais pouvoir remettre un échappement d'origine :wink:


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MessagePosté: 26 Aoû 2019 20:56 
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Joyeux ICCiste
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Inscription: 23 Aoû 2004 21:01
Messages: 554
Voilà le modèle qu'il te faut :
Fichier(s) joint(s):
0160230_35062.jpg
0160230_35062.jpg [ 9.37 Kio | Vu 1054 fois ]

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MessagePosté: 05 Sep 2019 19:56 
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Bébé ICCiste

Inscription: 08 Mai 2017 10:56
Messages: 47
Bonsoir !
J'ai donc profité des vacances pour faire un nettoyage du carbu. il est comme neuf maintenant :wink: !
Je ne sais juste pas quel est le réglage "standard" de la vis de richesse (avant peaufinage). Pouvez vous m'éclairer ?
il y a t-il quelque chose d'autre à regarder en particulier ?


Fichiers joints:
20190828_163444.jpg
20190828_163444.jpg [ 126.48 Kio | Vu 1015 fois ]
20190827_133537.jpg
20190827_133537.jpg [ 125.39 Kio | Vu 1015 fois ]
20190827_133527.jpg
20190827_133527.jpg [ 125.18 Kio | Vu 1015 fois ]
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MessagePosté: 05 Sep 2019 22:24 
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ICCiste Passionné
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Inscription: 24 Aoû 2004 19:26
Messages: 2088
Localisation: Adieu Bordeaux, bonjour Avignon!
Vis de richesse : tu visses à fond, puis tu desserres de 1 tour et demi. Ca donne un premier réglage...

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Une A112 sinon rien !!!!!


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MessagePosté: 06 Sep 2019 21:02 
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ICCiste Passionné
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Inscription: 27 Oct 2006 18:33
Messages: 2022
Localisation: Val de Loire
il faut faire le niveau de cuve, c'est expliqué dans la RTA :wink:

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viewtopic.php?f=138&t=31822 pour le circuit et la cote ; viewtopic.php?f=38&t=37668 pour transporter tout ça
http://lapchinencourse.hautetfort.com/ un siècle de passion automobile


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