ITALIAN CARS CLUB

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 Sujet du message: Re: Epidémique ...
MessagePosté: 04 Mar 2019 14:16 
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Il a une A112 à lui ?

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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 Sujet du message: Re: Epidémique ...
MessagePosté: 04 Mar 2019 14:22 
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Oui, une des toutes premières de 1970.

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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 Sujet du message: Re: Epidémique ...
MessagePosté: 05 Mar 2019 14:06 
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Delta 49 a écrit:
Il a une A112 à lui ?


L’A112 et Francois ,c’est une longue histoire, il en a une palanquée, et accessoirement il est “cadre du club”
Sa série 1 , c’est tout un feuilleton a elle seule :mrgreen:
Elle s’appelle Martine , et on a eu le droit à

-Martine est la plus vieille A112 de France
-Martine va à Rétromobile ici
-Martine dans Paris
...
Et là Martine passe à la TV :D

Mr Primula va aimer , on parle enfin des A112 :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Epidémique ...
MessagePosté: 05 Mar 2019 19:54 
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Super, les prix vont monter ! Et

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Une A112 sinon rien !!!!!


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 Sujet du message: Re: Epidémique ...
MessagePosté: 05 Mar 2019 21:50 
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T’en fais pas , personne ne veut d’ A112 à plus de 1000€ , et vu l’état du parc , personne ne voudra mettre la main au portefeuille pour les sauver ...


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 Sujet du message: Re: Epidémique ...
MessagePosté: 07 Mar 2019 13:36 
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OUI tu sais ce que je pense de se personnage!!!

Les prix ne monteront jamais et c'est tant mieux,ras le c.. des spéculateurs avec leurs abarth à fausses caisses et numéros maquillés.


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 Sujet du message: Re: Epidémique ...
MessagePosté: 11 Mar 2019 22:50 
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L'Elegant est actuellement dehors :oops: mais à l'abris de la pluie ...
L'objectif est de la remettre au plus vite au sec, mais en attendant de faire de la place au garage, je souhaiterai quand même la rendre de nouveau étanche.
Ce travail d'étanchéité à la pluie passera par la réparation des custodes arrières (charnières HS + loquets décollés), et il me faudra aussi dénicher un parebrise (si quelqu'un a, ou sait où trouver, je recherche un non teinté).

Les charnières se démonte bien, hormis celle en bas de la custode droite : vis rouillées + empreinte cruciforme HS.
J'ai donc fait une encoche à la meuleuse avec un disque très fin :

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Puis j'ai utilisé un tournevis à frapper, c'est radical !! (ne pas frapper trop fort, sous peine de déformer le montant de porte ...)

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Les charnières maintenant déposées ... je ne sais pas si c'est une maladie connue, mais elles devraient être soudées au cerclage inox de la custode, mais sont ici dessoudées !

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 Sujet du message: Re: Epidémique ...
MessagePosté: 17 Mar 2019 21:48 
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Ca n'aura pas pris de temps, j'ai trouvé ce week-end, un nouveau nid plein de pièces d'A112, et j'y ai fait mes courses :sm (2)

Un nouveau parebrise, pour la E série 3, monté ce matin :

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Et parmi les pièces récupérées, des réservoirs comme neufs à l'intérieur, avec les jauges en bon état (aucun dépôt en fond de réservoir, ceux-ci ayant été démontés / stockés au sec il y a bien des années !).

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 Sujet du message: Re: Epidémique ...
MessagePosté: 20 Mar 2019 23:32 
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Après la pose du parebrise, il est temps de réparer les custodes arrières.
Celles-ci ont manqué de tomber lors du rapatriement de l'A112 jusque chez moi ... la faute aux charnières qui n'étaient plus soudées au cerclage inox de la vitre arrière :shock:

Opération soudure, vous vous en serez douté. A l'origine, ces pièces en inox sont assemblées par soudure par point, et le cerclage inox du vitrage est riveté sur de petites pièces rapportées (vous verrez en bas de ce message la combinaison soudure point / rivetage).

Ces pièces en inox (charnières, cerclage de vitre) sont de petite taille, et le faible accès aux points de soudure impose la réalisation d'électrodes adaptées. Je commence donc par le tournage de deux électrodes :

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Ce duo d'électrode est monté sur une pince à souder, le contrôle d'alignement des électrode est important pour assurer de bonnes soudures (il faut également régler les paramètres d'intensité / temps de soudure de l'armoire de puissance de la pince).

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Je peux alors assembler la première charnière sur le cerclage :

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39.jpg [ 213.99 Kio | Vu 1959 fois ]


Résultat : 4 points de soudure identiques à l'origine

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40.jpg [ 221.05 Kio | Vu 1959 fois ]


Viennent ensuite les barrettes qui permettent la fermeture du cerclage autour du vitrage.
Sur ces barrettes, on doit réaliser deux points de soudure, et deux trous permettront la pose de deux rivets.

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41.jpg [ 217.86 Kio | Vu 1958 fois ]


Voici le plus gros du boulot fait, deux charnières + deux barrettes pour 12 points de soudure Ø3mm

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42.jpg [ 184.78 Kio | Vu 1958 fois ]


La dernière opération consiste à rassembler les éléments autour du vitrage, on voit ici 2 trous dans la barrette soudée, et deux trous dans le cerclage d’accueil (je n'ai pas de rivet inox pour le moment, il faut que je m'en procure pour achever cette réparation).

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 Sujet du message: Re: Epidémique ...
MessagePosté: 20 Mar 2019 23:42 
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Si certains ont besoin de ce genre de réparation, n'hésitez pas à me contacter en MP :wink:

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