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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 23 Jan 2019 15:06 
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Delta 49 a écrit:
Grosso modo, ça me coûte 10€ par étrier pour tout refaire ... alors qu'un étrier neuf (reconditionnement avec caution) doit bien valoir 60€ :wink:
J'avais aussi hésité quand j'ai refait les freins de Pasta mais à 40€ l'étrier neuf j'ai craqué :lol: .

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 24 Jan 2019 13:32 
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eric83 a écrit:
Ça y est, tu vas passer collectionneur d'A112 ? Après la bouille des premières séries, c'est quelque chose...


Ma madeleine de Proust : la 58HP série de mon père (celle qui m'a emmené de la maternelle au 1ers stages en entreprise ...)
Les souvenirs sont encore marqués, je ne vous cache pas mon impatience pour cette série 3 !!!
Je vais la chercher samedi, le check-up sera fait dans un autre sujet :wink:

marcverick a écrit:
jolie peinture noire sur le cache culbuteur. :wink:

Je dois repeindre les mêmes pièces. Quelle type de peinture as tu utilisé ?


Méthode utilisée :

- dégraissage (pour le pas polluer l'étape suivante)
- sablage / microbillage
- galva à froid (en bombe)
- peinture noire satinée

benarvor a écrit:
J'avais aussi hésité quand j'ai refait les freins de Pasta mais à 40€ l'étrier neuf j'ai craqué :lol: .

J'avais hésité aussi, mais pour avoir déjà refais des étriers (Delta, Montecarlo, A112, Lybra ...), ça se fait bien et assez rapidement.
L'avantage ici c'est d'avoir récupéré les pièces d'origine (ensemble FIAT de la bonne année de construction) :wink:

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 24 Jan 2019 14:36 
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Petite photo souvenir :)
58 HP série 1.
Fichier(s) joint(s):
abarth49.jpg
abarth49.jpg [ 3.87 Kio | Vu 2671 fois ]

Petites entorses à la conformité modèle:
- Pare-chocs série 2/3
- Clignotants oranges au lieu de blancs
- Peinture Bleu Bahamas de série 3, au lieu du "Beige Mastic" d'origine

De mémoire, tu as pu la conduire une fois, sur un parking, avant d'avoir ton permis :wink:

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Bertone Cabrio 1984
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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 24 Jan 2019 15:32 
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abarth49 a écrit:
- Clignotants oranges au lieu de blancs
:wink:

Forcément, les blancs sont sur la mienne, tu me les as vendus ! :D

Mais pourquoi vous l'avez vendue cette auto ???

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Une A112 sinon rien !!!!!


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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 24 Jan 2019 15:47 
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Et oui, on peut se le demander :oops:
A l'époque on habitait en centre bourg, et très peu place pour ranger des voitures.
C'est comme ça que l'A112 a couché dehors pendant 7 ans, et demandait un travail énorme de carrosserie pour la remettre en état.
J'ai bien quelques compétences en tôlerie, mais rien de comparable avec ce que fait Barnabé aujourd'hui. Il n'avait que 16 ans quand j'ai vendu l'A112, et aucun espace pour faire un chantier de fond :(

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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 24 Jan 2019 17:56 
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Mais qu’ont les pères à revendre leurs autos a quelques moi du permis de leur fils :?:

Mon père m’a aussi fait le coup :sm (4) bilan aujourd’hui je squatte son garage :mrgreen:

Très belle teinte le bleu Bahamas :sm (3)


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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 18 Fév 2019 11:14 
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félicitation pour ton achat,
bon courage pour la remise en état, clin d’œil de ton ancienne qui ce refait une beauté aussi....
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Nascar Fan !


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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 11 Mar 2019 22:19 
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Ca y est, j'ai pu dénicher ce week-end, parmis un lot de pièces d'A112, les entourages de phare qui manquaient à cette Elite :

Fichier(s) joint(s):
13.jpg
13.jpg [ 255.05 Kio | Vu 1728 fois ]


Ce lot était à deux pas de chez moi (une aubaine), et comprenait également un ciel de toit (juste la base cartonnée).
Typiquement le genre de pièce impossible à expédier, qui peut vite se montrer galère à trouver pour finir une restauration.

Bref, il me reste à prélever le tissus collé au double face à même la tôle dans l'Elite ( :sm (4) ), et le recoller à la colle contact :

Fichier(s) joint(s):
14.jpg
14.jpg [ 264.83 Kio | Vu 1728 fois ]

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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 12 Mar 2019 9:55 
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c'est marrant de voir que tu arrives à tout trouver, que ce soient des voitures ou des pièces, à 2 pas de chez toi.

A croire que le Maine et loire était une terre Lancia :D

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Ciao
Stéphane

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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 12 Mar 2019 11:18 
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Hormis la chance (surement), il y a surtout tout un réseau qu'il faut entretenir … des amis, des collègues, des fournisseurs … mes proches connaissent ma passion, et m'aident pas mal !

Autre point, quand je trouve un soupçon de piste, je ne lâche rien, je fouille et m'en fait un malin plaisir (j'ai trouvé un hangar plein d'autos le Week-end dernier, il se pourrait qu'il y ait encore des autos intéressantes à sortir :sm (2) ).

Il faut aller vous perdre dans la nature, prenez votre ancienne et allez découvrir les petits chemins : en plus de découvrir votre région, vous irez surement au devant de belles rencontres :D :wink:

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