ITALIAN CARS CLUB

Belle acquisition !

Vivement un sujet dédié à sa "petite" restauration !

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Alfa Romeo Spider IV 1990
Alfa Romeo 75 Turbo Potenziata Numerata 1992
Alfa Romeo Giulia 2.2 180ch AT8 Lusso

Très bel achat Barnabé . Ma première A112 était une Elegant en 1976 et j'avais fait Paris-Nice d'une seule traite sans souci. Plusieurs Abarth ont suivi .

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ex- Lancia Fulvia, 4 A112 Abarth, Lancia Delta 1600 GT, Delta 16 S, Delta Evo 93, Delta Integrale 8S Kat, Fiat 500 L, Uno 45 et 60 s, Panda CLX, Regata WE, Innocenti Cooper 1300, Dedra 1,9 TDLE, Cinquecento Sporting, Fiat 500 16 V Sport 100 cv.
En ce moment, Fiat Punto Evo Sport 135 cv et BMW Coupé Z3 2.8.
Et un Clubman Estate de 1980 restauré. Et une Mini 1000 look Monte Carlo.

Belle petite A112 et qui semble complète et propre. Bravo à l’heureux veinard
Vivement les prochaines photos

bravo , une de sauvée

le Père Noel a été particulièrement bien inspiré....
Bravo Barnabé...
Je pense comme toi: si elle est très saine, juste remise en route pour la faire tourner rapidement...

Joli cadeau de noël
Félicitation

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Alfa Giulia 2.0 200ch AT8 Sport (2017) et Alfa GTV 3.0 V6 24V 220ch(1998)

Ex : Alfa 166 2.4JTDm 185ch Selective(2006) et Alfa 156 2.4JTDm 175ch TI(2004)

Merci pour vos réactions, elle est saine de corps, mais je n'en sais absolument rien sur l'état moteur ...
Après vérification, il s'agit d'un moteur 100GL000, soit un 903cc qui a remplacé le 965cc (je ne vous cache pas ma déception).
Le principal reste l'état de santé de la caisse, pour le reste, si le moteur est sain et qu'il permet déjà de se déplacer, ça m'ira bien (on verra plus tard pour retrouver les chevaux ).

J'ai reçu quelques consommables, pour le moteur (filtres air / huile / essence, huile, calorstat, fils allumage + bougies, joints ...), la commande de boite (un kit complet + quelques bagues d'avance), le freinage (maître cylindre ... le reste viendra plus tard).
Encore quelques commandes à passer, et je pourrai m'y mettre

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Eh oui, le type du moteur a malheureusement confirmé les doutes que j'ai eu en voyant les 3 bossages en bout de culasse, destinés à fixer la bielette support moteur des séries 1,2 et 3...
J'ai hâte quand même de l'entendre tourner

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Bertone Cabrio 1984
Alfa GTV 2.0 TS 1998
124 Spider CS1 1975

J'avais quand même espoir d'avoir le bas moteur d'origine, il faut que je recable un peu le compartiment moteur avant de pouvoir rebrancher une batterie.

Encore quelques jours à patienter, et je devrais faire un premier essai

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Je viens de dénicher un collecteur "DEVIL" pour Abarth, pièce neuve d'époque ... il replacera surement le collecteur fonte lorsque j'aurai à intervenir sur la ligne

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC