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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 17 Jan 2019 21:02 
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Le premier étrier est prêt à être reconditionné :D
L'étrier ainsi que son support ont été microbillés, un revêtement téflon a été appliqué aujourd'hui :

Fichier(s) joint(s):
08.jpg
08.jpg [ 246.87 Kio | Vu 1110 fois ]


Pour les entourages de phare, je vais prendre une photo des ailes, tu me diras Alexis si ce sont des cerclages vissés ou clipés (j'avoue que la version silicone ne me séduit guère :sm (1) :mrgreen: ).

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 17 Jan 2019 21:51 
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c'est des clipsés qu'il lui faut :lol: !


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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 17 Jan 2019 21:57 
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Mr primula a écrit:
c'est des clipsés qu'il lui faut :lol: !



Qu’est qu’il ne faut pas faire pour te faire sortir du bois toi :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 17 Jan 2019 22:33 
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j'ai mis mes lunettes MOI!! :-D il y en a sur ebay.it


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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 18 Jan 2019 9:02 
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https://www.ebay.it/itm/Autobianchi-A11 ... :rk:9:pf:0

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ex- Lancia Fulvia, 4 A112 Abarth, Lancia Delta 1600 GT, Delta 16 S, Delta Evo 93, Delta Integrale 8S Kat, Fiat 500 L, Uno 45 et 60 s, Panda CLX, Regata WE, Innocenti Cooper 1300, Dedra 1,9 TDLE, Cinquecento Sporting, Fiat 500 16 V Sport 100 cv.
En ce moment, Fiat Punto Evo Sport 135 cv et BMW Coupé Z3 2.8.
Et un Clubman Estate de 1980 restauré. Et une Mini 1000 look Monte Carlo.
Image Image Image


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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 18 Jan 2019 12:13 
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Perdu!!c'est pas le bon modéle...en plus il le donne pas pour un occase.


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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 18 Jan 2019 13:11 
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Tu n'en aurais pas une paire d'occasion à me vendre ?
Je ne suis pas pressé (elle doit pouvoir passer le contrôle technique sans ça ...), et je finirai bien par trouver ça sur le net ou lors d'une bourse ... mais si tu as, je suis preneur :wink:

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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 18 Jan 2019 14:52 
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Vérifie tes ailes , beaucoup d’A112 ont été accidentées et remontées avec les éléments actualisés dans dans le cahier vert . Un membre du club a attendu 30 ans avant de se rendre compte que son Abarth série 3 achetée neuve avait été remontée avec des ailes de série 4 vers 1979 ... :wink:


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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 18 Jan 2019 22:58 
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Voici une photo de l'aile avant gauche (la droite est identique).
On y trouve une encoche en partie supérieure, et un trou pour le passage d'une vis en partie inférieure.

Fichier(s) joint(s):
09.jpg
09.jpg [ 172.22 Kio | Vu 1027 fois ]


Ce soir, j'ai déposé le second étrier de frein, il est totalement démonté en vue du microbillage :

Fichier(s) joint(s):
10.jpg
10.jpg [ 293.84 Kio | Vu 1027 fois ]


Et enfin un avant / après pour donner une idée du niveau de "rafraîchissement" :

Fichier(s) joint(s):
11.jpg
11.jpg [ 275.78 Kio | Vu 1027 fois ]


Fichier(s) joint(s):
12.jpg
12.jpg [ 252.47 Kio | Vu 1027 fois ]

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 Sujet du message: Re: Retour aux sources ...
MessagePosté: 19 Jan 2019 7:34 
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Dommage tu te serais légérement décaler à gauche pour faire ta photo on verrait qu'il n'y a pas de perçage(où est insérer une agrafe plastique)à gauche du phare.Effectivement il y a de quoi accrocher la parabole en haut et à droite ainsi que la vis en bas.Sur les séries suivantes tu as en plus une vis à gauche,mais la parabole est moulée en conséquence modéle du lien de jp2350.


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