ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 30 Déc 2018 23:19 
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Inscription: 02 Aoû 2015 14:10
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Bonjour à tous

Suite à mon post "La famille s'agrandit" j'ouvre celui ci pour vous présenter les différentes étapes et solliciter votre aide dans ma tentative de restauration. J'espère pouvoir la remettre en route et peut être un jour rouler avec :roll: :wink: :)
La bête redeviendra t elle la belle ?

Quelques photos de son état actuel :

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Aie! grosse corrosion du socle à batterie


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Une fois décapé, mauvaise nouvelle ce n'est pas seulement le coffre mais aussi le tablier.. :cry: C'est grave docteurs ? :( :roll:

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Bon premier problème, impossible de retirer le coffre de chauffage. Si quelqu'un peut m'expliquer comment faire svp ?
J'ai dévisser les 2 écrous supérieurs mais le bloc semble fixé en bas quelque part ? peut être de l'intérieur ? :roll:

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MessagePosté: 30 Déc 2018 23:56 
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Inscription: 25 Avr 2005 21:38
Messages: 4998
Je ne sais plus comment j’avais fait mais avec les photos de Laurent , tu devrais t’en sortir

viewtopic.php?f=91&t=10372&start=60


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MessagePosté: 31 Déc 2018 8:14 
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Bonjour,

il faut que tu passes par l'habitacle maintenant pour finir de démonter.Vu l'état de la tole sous le bac à batterie et le boitier de chauffage,rouille perforante,en plus ta fixation de direction est dans le méme état.A moins d'étre trés motivé,d'avoir un semi auto et de bonne connaissance en tolerie se sera un trés gros chantier.Regardes également les passages de roues arrière.Vu l'état de l'avant je parie qu'ils sont perforés.Reste à voir la junior série 5,tu controles fixation de direction,le passage de roue avant(entre le support d'amortisseur et l'aile en haut),passage de roue ar et aussi sous les plastic des feux arrière,généralement c'est tout percé à cet endroit.

Bon courage...


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MessagePosté: 31 Déc 2018 10:08 
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Inscription: 02 Aoû 2015 14:10
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Localisation: Grasse Alpes maritimes
Mr primula a écrit:
Bonjour,

il faut que tu passes par l'habitacle maintenant pour finir de démonter.Vu l'état de la tole sous le bac à batterie et le boitier de chauffage,rouille perforante,en plus ta fixation de direction est dans le méme état.


Merci de ton avis. Peux tu m’indiquer où est la fixation de direction ? :roll:

Alexis :merci pour le lien vers le super post :wink:


Dernière édition par marcverick le 31 Déc 2018 10:41, édité 1 fois.

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MessagePosté: 31 Déc 2018 10:20 
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Salut,
On voit sur ta photo avec la boite à air déposée la crémaillère avec ses brides de fixation sur la caisse (4 points).
C'est généralement là que ça pourrit, autour des ancrages des écrous coté caisse, et quand ça lâche la crémaillère se détache gentiment...

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Une A112 sinon rien !!!!!


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MessagePosté: 31 Déc 2018 10:44 
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Inscription: 08 Oct 2005 19:41
Messages: 960
Localisation: haute-vienne
A la perpendiculaire en dessous du cable d'accélérateur,généralement c'est celui ci qui lache en premier voir aussi l'inférieur,le coté passager bouge pas "en principe"moins d'effort demandé.


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MessagePosté: 02 Jan 2019 22:48 
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Inscription: 02 Aoû 2015 14:10
Messages: 487
Localisation: Grasse Alpes maritimes
Avec le beau temps de ces derniers jours j'ai progressé tranquillement..

la bride coté conducteur a déjà été ressoudée mais l'autre est en bon état

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J'ai trouvé les 2 vis de fixation de la boite de chauffage coté habitacle

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Au vu de mon démontage et des dégâts je déduis un radiateur de chauffage bien bouché ayant occasionné une fuite au radiateur qui a rongé le tablier :

les 2 durites de chauffage raccordées ensemble pour shunter le radiateur malade

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Le radiateur bien bouché

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et bien malade:

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Les dégâts occasionnés:

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et une fois nettoyé :

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J'en ai profité pour démonter le tableau de bord:

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Par contre j'ai noté que la pompe avait été démonté:

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et qu'une pompe électrique avait été monté devant le carbu :

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Bizarre cette histoire de pompe ? Non ?


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MessagePosté: 07 Jan 2019 19:19 
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Localisation: Grasse Alpes maritimes
Personne n’a une idée pour mon histoire de pompe :roll:


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MessagePosté: 07 Jan 2019 20:09 
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Inscription: 25 Avr 2005 21:38
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Ce ne serait pas la capsule de dépression de l’econometre ? Ce sont bien des photos de l’elite ?


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MessagePosté: 07 Jan 2019 20:10 
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Inscription: 24 Aoû 2004 19:26
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Localisation: Adieu Bordeaux, bonjour Avignon!
Ca ressemble à un bricolage pour essayer de dépanner la voiture...
Si c'était une volonté de remplacer la pompe mécanique (pour gagner 0,01 CV!), ils auraient au moins refermé proprement coté carter de distribution!
Sinon j'ai déjà vu des montages avec pompe électrique sur des moteurs préparés.

Edit : Alexis a raison, c'est pas une pompe électrique ce truc!!!

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