ITALIAN CARS CLUB

Merci 829 Aro Pour l'info
Pour les baguettes demain je mis met pour continuer...

Merci également a eric83

Donc si j'ai bien compris... il faut que je trouve un haut moteur de 903cc de 47cv et le tour est joué ,si bien sûr qu'il n'y ait pas de changement au niveau des piston j'espère qu'on aura l'info ...

Marcverick

La tienne est vraiment en bonne état bravo
Puis ton réservoir de lave vitre il est souple ?? C'est la premier fois que je voit sa !
Puis ton info pour le carbu Je le prend en compte :sm(63)
Pour les siège les appuis tête c'est sûrement que c'est la 8 eme série mais pour l'horloge la je sais pas????
Ta pas de rétro a droite moi j'ai l'impression qu'il a été rajoutée encore une reponse qu'il faut que je trouve ... help..

D'ailleurs les amis je cherche des pièce pour la titine
Donc si vous en avez je suis intéressé...

Merci à vous tous

c’est ton A112 qui est atypique
C’est même une junior luxe
- Appuies têtes
- essuie glace arrière
- retro passager

Toutes les outres de lave glacés sont identiques chez autobianchi concernant les A112 (on en trouve aussi chez Fiat et Lancia )
Par contre ton bocal de lave glace a été monté de série dès la série 5 sur certaines voitures et pour l’instant peu d’informations fiables sur le sujet .

Pour ta montre , en dévissant , tu sauras si elle est reliée au faisceau et donc si elle marche .
Pour le ct il te faudra un bouton de warning (attention il existe plusieurs modèles).

C'est vrais quel et bien équipée ,..mais j'ai pas les vitre électrique ,,,, on en veux toujours plus lol (Je prefaire les manuels ... sa tombe pas en panne lol)

Mais pas sur que le rétro passager est d'origine...
Pour se qui est de la montre elle est raccordée et fonctionne..

Par contre ce qui est du bouton de warning je suis bien embêtée car je vais la passer au ct des que je reçois mais pièce... va falloir que je trouve une solution ou un bouton ..

Quelqu'un sait ou je peux trouver des triangle ou bras d'amortiseur (sa dépend comment vous voyez la chose lol) réglable pour le carrossage..

Hello,

Le rétro droit n'est pas d'origine. Sur la mienne je l'ai rajouté pour + de sécurité.

Pour l'outre de lave glace présent sur les Juniors mais bocal sur la Elite car lave glace a l'avant et l'arrière.

Ta montre semble venir d'un Elite mais c'était peut être une option pour la Junior

Sur le manuel de conduite, il est indiqué à la fin les variantes pour A112 Junior ainsi que les options :
- Sièges AV avec dossier réglable
- Tableau de bord avec compte tours
- Appui-tête
- Lunette AR chauffante
- Lave/essuie glace AR
- Lampes projecteurs à iode

D'après ce même manuel, la Junior a aussi été équipé avec un carburateur WEBER 32 IBA 23 inversé simple corps

Bonjour et bonne année à tout le mondes

Marcverick j'ai pas mal d'option (lave glace ar, dégivrage ar )mais j'ai un carbu de 30 IBA

J'ai fait pas mal de propre : baguettes, compartiment moteur joint de fenêtre, nettoyage du radiateur de chauffage et surtout traiter la rouille dans le compartiment moteur en attendant une peinture complète de la couleur d'origine.

Demain je reçois mais pièce enfin j'espère...
Du coup normalement demain je vais peut-être testée les réaction de m'a titine ...

Pour commencer avant de m'attaquer au moteur ( si quelqu'un a des pièces lol )
j'aimerais préparer un peu mais trains, surtout pour ce qui est du carrossage et de la tenue de route.

quelqu'un aurait-il une idée pour pouvoir régler le carrossage à l'avant j'ai pensé à des bras de suspension réglable, si quelqu'un sait où je peux trouver ça ?? je suis preneur..

Merci pour toute vos reponce sa m'aide à avancer

Nettoyage

Traitement pour la rouille

On remonte petit a petit

Sommes-nous obligé de faire un rectification de la culasse , quand on change le joint de culasse.
Quelqu'un sait-il combien ça vaut ??

Salut ,

Tu dois pouvoir faire éprouver ta culasse pour environ 60€ .
Pour ton carrossage il y a une réponse dans le forum panda (fonction recherche “carrossage magic” )