ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous,

Comme convenu, voici une petite présentation de notre achat :

Autobianchi A112 Abarth de 1978.

Elle est équipée d'un arceau 6 points, d'une barre anti-rapprochement, de harnais 3 points, d'un coupe circuit et de LP et AB Cibié.

La voiture a été restaurée et depuis elle a roulé 15000km.

La voiture est actuellement dans un garage afin d'effectuer les travaux suivants :

Changement durites huile et essence, changement soufflets cardans, changement crémaillère, réglage carrossage et parallélisme, réglage carburateur et entretien générale.

Lorsque ces travaux seront terminés nous allons poser le kit déco coupe Abarth et le protège Carter si on le trouve De plus un tripmaster sera posé pour nos rallyes ainsi que radio type liaison.

Sinon la voiture restera en configuration coupe 1978.

Bonjour et bienvenue Quentin

Magnifique ton Abarth
Sobre et élégant

Vite d’autres photos svp

Serait-ce indiscret de connaître la fourchette de prix de ton achat ?

Salut!
Magnifique cette auto!

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Une A112 sinon rien !!!!!

Merci pour vos messages,

La voiture nous a couté 19000€ avec un gros stocks de pièces détachées. Boite de vitesses, des radiateurs, des optiques, etc
Et puis nous avons acheté la voiture a un vainqueur de la coupe Abarth en 1978...mais chuuuut c'est un secret

Salut et bienvenue.
Reda

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Reda
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Super!
Pour le carter vous allez pouvoir trouver des bricoles ici
http://www.passione112.it/ricambi-a112- ... -e-racing/

Bonjour et merci pour votre message,

Je ne sais pas comment vous remercier pour votre lien depuis le temps que je recherchais ces éléments du kit carter.

Bonne journée à tous

C’est clair que le budget fouette mais si elle a un palmarès et puis la passion
En Italie au salon de Padoue tu trouves également beaucoup de choses et de contact

On a tellement eu un coup de cœur, on a pas hésité.. Pourtant, on en a vu des voitures..Mais cette bouille de série 4 avec la calandre Chardonnet, impossible de résister

Au niveau prix, regardez sur le site GT SPIRITS un modèle de 1984 à 19900€ là je trouve que ça pique

Bienvenue sur ce forum à toi et ta très belle auto

Concernant le budget, je ne trouve rien de choquant. Il faut arrêter de s'imaginer que l'on va trouver une voiture mieux que neuve pour une poignée de figues.

Pour moi, vendre une quasi épave à 5 ou 6000€ est plus choquant.

Refaire un voiture à neuf coute cher et ceci n'a rien à voir avec la côte de la voiture. Une voiture restaurée dans les règles de l'art avec réfection moteur, carrosserie et remplacement des pièces d'usure est équivalente à une voiture neuve. Tu peux rouler de nombreuses années en toute fiabilité avant de devoir intervenir sur la mécanique.

Le plus dur en France est de trouver une voiture correspondant à ces critères. En général, c'est plutot des autos bricolées pour être belles de loin mais le prix, lui, basé sur la cote LVA ou autre, est souvent très surestimé.

Hier soir j'ai vu un GTV6 de 1983 avec moins de 50 000 km au compteur, jamais restauré, et qui est comme neuf.
Et bien l'acheteur a mis 42 000 € sur la table ce qui est largement au dessus de la côte LVA, mais trouver une voiture dans un tel état est aujourd'hui quasiment impossible.

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Ciao
Stéphane