ITALIAN CARS CLUB

Bonjour

Je dois acheter une young timer. Le propriétaire actuel l’a acheté à un garage il y à plusieurs années. La carte grise barrée est au nom du propriétaire qui l a vendu au garagiste et l’acte de vente sans nom d’acheteur est signé par le garagiste.

Est ce que je pourrais l’immatriculer sans difficultés ?

Le véhicule étant à restaurer comment faire car pas de CT tout de suite ?

Bienvenue dans les problèmes administratifs, le retrait du ct non roulant a généré ce type de situations débiles
En théorie , tu peux t’assoir sur une CG tant que ta voiture ne peux pas avoir un ct valide . De plus avec la mise en place des codes vendeur et acheteur à transmettre dans le mois qui suit l’achat cela complique un peu plus la chose .
Après , selon les régions , les villes , villages ... tu peux tomber sur un administré qui va physiquement traiter ton dossier mais cela arrive de plus en plus rarement .
Il y a aussi la solution ffve, mais je n’y ai jamais eu recours.
Ultime solution , faire acheter ton auto par un pro qui te la revendra quand tu auras fini la remise en route pour passer un ct valide .

J’imagine que certains membres de auront des expériences à te conter .
Bon courage

Pour faire une CG, il faut un CT de moins de 6 mois, mais il ne faut pas obligatoirement un CT valide

Si elle roule par ses propres moyens, c’est suffisant pour aller passer un CT

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Ciao
Stéphane

Chez moi le ct doit etre obligatoirement valide ( mais je n’ai pas fait de cg depuis un an )...

non, non, pas pour obtenir la carte grise ...

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Citroën C15 Beta Spyder2000, Maserati 420SI ,Lexus LS400

pour passer un CT faut demander une fiche d'identification à la préfecture, cela suffit pour le ct uniquement.

pour la cg si elle as plus de 30 ans tu peux demander un cgc auprès de la ffve

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Merci pour vos réponses
Et pour le fait que la carte grise soit barrée depuis 2005 et rien n’ai été fait depuis cela ne pose pas de problème ?

bah si évidemment, comment prouves tu que tu est le propriétaire actuel et que le gars qui te la vends c'est bien la sienne ? dans le meilleur des cas tu payes plusieurs cg, dans le pire tu ne pourra rien faire de ta voiture

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

La solution la plus simple et la plus correcte vis à vis de la loi est que le garagiste fasse une CG
Puis te vende la voiture et que tu fasses aussi ta CG définitive

Ça te fait payer 2 CG

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Ciao
Stéphane

Typiquement un cas où la CG collection sauve la mise. Attestation de conformité auprès de la FFVE avec un document de vente précisant que la carte grise est perdue. Contrainte éventuelle : pas de Modification de Piches. Ensuite finaliser la demande auprès d'un intermédiaire agréé pour éviter la galère de la demande en ligne en tant que particulier.

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Les anciennes (actuellement) : Peugeot 203, MGB, Autobianchi A112
Au quotidien : Fiat 500 1.2, Xantia