Si tu as un système à câble (séries récentes), ça ne doit pas être compliqué de rallonger la gaine et de bricoler un raccord.
Si c'est un système à tringle et biellette comme moi, quelques idées :
Trouver un cache culbu avec système de renvoi :
Ou te bricoler un système de renvoi comme sur les premières séries :
Enfin la méthode que j'avais utilisée au début :
Rajouter une biellette de commande sur le carbu du coté opposé à celle d'origine (j'avais récupéré ça sur un vieux carbu simple corps), et raccorder la commande d'accélérateur rallongée avec une tige filetée coupée à la bonne longueur. J'ai roulé comme ça plusieurs mois avant de trouver le cache culbu de la première photo...
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