ITALIAN CARS CLUB

Bonjour , mon père a un A112 Abarth 70 hp de 84 ,on fait quelques rallyes de navigation avec ,il a un soucis avec l étanchéité sur les Soufflets de cardans.
On a remis des Soufflets neufs et ça fuit toujours...on a redemonté et remis les anciens avec la bague(en plastique blanc) et le joint spi neuf, ça fuit moins mais toujours....ou peut on trouver des Soufflets de qualité ou alors y a t il i une astuce ?
Merci de votre aide...

C'est ton cardan qui est usé ... le même montage avait été utilisé chez Lancia sur les Prisma / Delta (1300 et 1500).
Face à ce problème, ils avaient corrigé le tir en remplaçant la bague d'étanchéité par un roulement étanche, monté serré.

Essaie de voir si un montage similaire ne peux pas être réalisé, tu seras tranquille pendant des années de rallye avec ce type de montage

_________________
A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Bonjour ,
Es tu certain d'avoir monter les bons cardans ?
Tu dis avoir remonté la voiture , avec des pièces d'autre a112 (séries) ou celles spécifiques à ton modèle ?

Déjà vérifie que tu as monté le bon soufflet, il y a eu plusieurs diamètres d'arbres...
Après va voir chez nos cousins les Pandistes, j'ai vu des posts où ils greffaient des montages à roulement sur des cardans classiques, je me suis dit que j'essaierai la prochaine fois.
J'avoue, le montage d'origine, même avec soufflet neuf et arbre pas usé, toujours vu la petite gougoutte qui suinte de temps en temps... Pas très étanche ce montage!

_________________
Une A112 sinon rien !!!!!

Bonjour Yann;

j'ai changé les miens en mettant ceux a roulement et maintenant c'est nickel
Tout le détail ici : viewtopic.php?f=12&t=39005

Tout d'abord abord merci de vos réponses, oui les Soufflets proviennent de la même voiture, on a juste la caisse d une junior et tout le reste,moteur boîte vient de la même abarth,on a essayé avec des Soufflets neufs,rien à faire,on pense que l huile ne passe pas par le joint spi mais entre le soufflet et la bague en plastique blanc....un mécano m à dit qu il se pourrait que le cardan soit usé...j ai du mal l à y croire,moteur boîte avait 50mkm...