ITALIAN CARS CLUB

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 Sujet du message: PUbS tOtOBiankiki AAAA112
MessagePosté: 04 Sep 2004 14:24 
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J'en avais parlé à Yv y a un bout de temps, alors voilà ce que j'ai trouvé en compulsant mes archives ! (en général tout ce qui n'est pas Alfa, je jette, mais là j'ai fait une exception :mrgreen: ).

Donc v'là 4 pubs de 1975 8)

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J'en mettrai qq autres + tard...

Notez qu'on peut s'entasser à 5 ou qu'on peut bourrer 2 caddies carrouf dans cette petite auto :shock:

J'aimerais voir ça en live :sm19:

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Les Chevaux de Feu

1er Prix au concours de la plus belle photo avec "l'Alfa 75 qui illumine Paris"
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MessagePosté: 04 Sep 2004 17:54 
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zz


Dernière édition par trevimax le 31 Déc 2004 17:26, édité 1 fois.

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 Sujet du message:
MessagePosté: 04 Sep 2004 20:00 
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trevimax a écrit:
la clef du succes en France, comme pour Lancia jadis, c'est au dos de prospectus, enbas a droite:

le coupon de demande de doc a retourner chez Chardonnet, dans le 93.

No Comment...


Ben qu'est-ce tu veux dire par là :?:

Que les A112 sont des caisses de kékés du 9-3 pawaaaa yo...?

Je ne crois pas non, pas du tout même :mrgreen:

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Les Chevaux de Feu

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MessagePosté: 05 Sep 2004 1:01 
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ICCiste Pratiquant

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zzz


Dernière édition par trevimax le 31 Déc 2004 17:32, édité 1 fois.

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MessagePosté: 05 Sep 2004 9:42 
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Ne pas oublier les 1ere A112 distribuée par citroen ;)

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Steph

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Fiat 850 Sport Coupé
Alfa-Roméo GTV, Sprint, 75 V6 et piste, et 156 SW
Autobianchi A112
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Sauvez la forêt, mangez du castor ;)


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 Sujet du message:
MessagePosté: 06 Sep 2004 8:19 
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Merci Broyax, pour ces pub :D :!:
Tout à fait d'accord avec toi Trevimax en ce qui concerne André Chardonnet :!:
... tous les détails de cette triste :cry: "affaire" dans un livre nommé ... Chardonnet :!:

En ce qui concerne l' habitabilité de l' A112, les dernières étaient homologuées 5 places ... expérience vécue :lol: ... de même que le transport d'une armoire, d'une moto (en démontant juste le guidon de la moto) mais pas les deux en même temps... :wink:
... la transformation en mini camping car monoplace (2 mètres de long du vide poche AVD à l'extrémité du coffre ... de quoi metttre un vrai matelas en enlevant le siège AVD en le remplaçant par la banquette arrière qui se démontait sur les premiers modèles).

Vive l' A112 :!: ... et l' ALFA 75 :wink: :
Félicitations pour tes photos dans Paris la nuit : elles sont plus belles que les brochures commerciales de l'époque ...

Yves

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A112 1972 281000 Kms
A112 Abarth 1985 188000 Kms
Alfa 75 1.6 IE 1991
Alfa 155 1.6 IE 1996: celle de mon frère Philippe
Golf Cab GLI 1984: celle de mon frère Philippe
Afin d' éviter de nouveaux drames, je vous invite à signer la pétition sur http://soutien.philippe.free.fr


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