ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous et à toutes!

Je me présente, Thomas, arrivant dans la 30aine et ayant craqué récemment après des mois et des mois de reflexion sur une italienne. Laquelle me direz-vous?

Une 124 coupé sport 1600, modèle CC de 73. Pour l'instant, je n'ai pas eu le temps de rouler avec elle car elle est une vraie italienne et donc paperasse pour avoir une plaque et de toute façon, au vu de la neige et sel vers chez moi, ce ne serait pas la meilleure des idée...

Allez, stop au blabla et place à la belle dans sa livrée blanche de mariage:

Bienvenue à toi et ta 124 !

J'avais essayé la même chez un marchand il y a 15 ans ... rouge, avec ses deux carbu double corps, attention à la propulsion sur le mouillé

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Merci à toi Delta 49!

Aha, oui, j'ai déjà remarqué La voiture est arrivée par camion, donc j'ai du trouver un endroit plat et large pour décharger (et sous la neige bien sûr). J'ai du faire entre 2 et 3 km jusque chez moi pour pouvoir la stocker à l'abri (ok, ok, pas très légal de rouler comme ça, mais j'avais pas bien le choix :/)
Et en effet, ça patine bien quand on dose mal l'accélérateur !

Mais, si on le dose bien, il est plus facile à maitriser une propulsion qu'une traction.

Belle auto.

Alors le dosage n'était pas forcément totalement maîtrisé car j'ai récupéré la belle dans mes heures de boulot, donc avec de belles chausseures de sécurité où l'ont sent vraiment toutes les sensations de la pédale sous la semelle renforcée

Mais le seul endroit où ça a été "sport" c'est au stop de sortie de la rue où se trouve le local boulot car avec neige tassée glacée + la bande stop glissante ça a un peu chassé