ITALIAN CARS CLUB

Oui merci mais payant également

Pour série 2 et 3 (en italien) : https://www.pieces-fulvia.com/documenta ... ecnica.htm

Et en anglais pour les série 1 : https://www.manualslib.com/manual/16022 ... Coupe.html

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

Bonjour à tous,

Question sans doute basique mais je ne suis pas sûr d'avoir trouvé de réponse claire dans le forum ou le manuel d'entretien :
sur une S1 d'origine, tous les revêtements intérieur sont en simili / skai / plastique et il n'y aucun cuir correct ?

Je demande ça pour savoir quel produits d'entretien utiliser, on m'a conseillé des APC auto (all purpose cleaner) mais je voudrais m'assurer que je ne vais rien endommager, ça ne ressemble pas du tout à du vrai cuir mais préfère être sur !

Si vous avez des bons conseils de produits pour raviver un peu les couleurs ou nettoyer (j'ai par exemple des coulures jaunâtres sur le "simili" blanc / beige sous le toit ouvrant)

Merci

La Fulvia est équipée de vrai faux cuir (du simili quoi )

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Elle est sublime! surtout en phase 1 et les jantes .cromodora , le must.
Bravo et tu as bien fait de la récupérer.

Je restaure une phase 2 avec le même combo, bleu Lancia + skaï rouge et toit ouvrant webasto/Britax (je ne suis pas sûr que le miens soit un webasto) mais je rêve de trouver des Cromodora comme les tiennes.

tiens nous au courant des modifs esthétiques

Bonjour Dams46,

Merci beaucoup
je serais ravi de voir des photos de la tienne, rare d'avoir autant de points communs
Pour les cromodora je ne connais pas bien leur rareté ou les prix mais FX Bourin (atelier storica à Pessac) pourra certainement te renseigner

Peu de modifs esthétiques si ce n'est que j 'ai enlevé les butées de pare-chocs US et revernis la planche de bord (et globalement bien briqué les inox !, j'ai aussi très bien récupéré les tapis de sol et caoutchouc avec un produit spécial trouvé sur les belles anciennes)
j'aurai des photos quand on pourra remettre le nez dehors ...


Il y a ensuite très peu à faire, plutôt des détails :
- je n'ai pas de lumières de tableau de bord, je ne sais pas si c'est les ampoules ou fusibles / circuit
- pas d'allume cigare
- pas d'horloge
- je dois changer ou bricoler le cable de compteur km qui saute et fait beaucoup de bruit au delà d'une certaine vitesse

Paul

Pour l'instant elle est grise mais elle est en train de retrouver son bleu Lancia.

http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=38&t=41196&p=530698#p530698