ITALIAN CARS CLUB

Super merci pour cette liste ! j ais des compteurs noir de serie 2 .

Autre piste pour les série 2 ou 3 (plus délicat à changer qu'un compteur …) : les triangle supérieurs du train avant.
Ils sont tubulaires sur série II et tôle emboutie sur série III (les inférieurs étant systématiquement tubulaires).

Les autos de collection, surtout vendues par des amateurs/adhérents d'un club (tel que Guy ou d'autres ici même), sont souvent proposées au sein même de l'entourage, avant d'atterrir dans les annonce publiques ...
Sur les 7 autos anciennes que j'ai actuellement, seules 2 viennent d'annonces publiques, 1 vient d'une annonce de l'ICC, les 4 autres ont été achetées alors qu'elles n'étaient pas à vendre

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Je ne connaissais pas cette différence au niveau des triangles ! il faut dire que je découvre et qu il y a 1 semaine je ne m ete encore jamais penché sur les particularité des fulvia ! juste que je trouvais que ces autos avait une super gueule ! Pour ma part je ne suis pas tres puriste et je suis bien content que personne n est voulue de cette auto dans l entourage du vendeur !

Je devrais y être si la météo est clémente, c'est pas gagné chez nous
Pour la couleur, je préfère les teintes d'origine (d'où le fameux beige mirabello de la mienne!) mais ensuite, les goûts et les couleurs...

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"Bougez pas! Les mains sur la table. J'vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur et des flingues de concours...."

Je devrais y être si la météo est clémente, c'est pas gagné chez nous
Pour la couleur, je préfère les teintes d'origine (d'où le fameux beige mirabello de la mienne!) mais ensuite, les goûts et les couleurs...[/quote]


Ce beige mirabello est tres sympa !! j ais l impression que les fulvia porte mieux les teintes plus claire .
Effectivement c est pas gagné pour la météo et je ne sort pas non plus mes véhicules ancien sous la flotte .
La taille de tes pneus sur ta fulvia est 175/70/14 ou équivalent ?

Une Fulvia est belle avec toutes les couleurs
Pour les pneus, oui c'est ça 175/70/14 avec des Cromodora 14"x 6J elles aussi de 72 que j'ai ajoutées.

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"Bougez pas! Les mains sur la table. J'vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur et des flingues de concours...."

Une Fulvia est belle avec toutes les couleurs
Pour les pneus, oui c'est ça 175/70/14 avec des Cromodora 14"x 6J elles aussi de 72 que j'ai ajoutées.[/quote]

C est vrai qu un rien ne les habillent ces autos
Merci pour les infos ! j allais justement te demander de me confirmer la taille de tes jantes que j ais vue sur le site fulviaclub.it ,,, c est bien un ET de 23mm je pense ?
Comme j aime bien faire les chose différemment et qu en plus ca coute moins chere , j envisage de modifier mes jantes tôle d origine pour obtenir 6 pouces de large et les 23 de déport .
Ca ne doit pas être évident d en trouver de ces tres jolies Cromodora !

Pour les miennes c'est ça: 23mm
Il existe des répliques des Cromodora: https://www.pieces-fulvia.com/jante-cro ... flavia.htm

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"Bougez pas! Les mains sur la table. J'vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur et des flingues de concours...."

Pour les miennes c'est ça: 23mm
Il existe des répliques des Cromodora: https://www.pieces-fulvia.com/jante-cro ... flavia.htm[/quote]

Tres belles jantes ! j investirais une tel somme si un jour je fait une grosse restauration sur ma fulvia . Dans un premier temps c est remise en route , quelques bout de tôle a souder puis contrôle technique .