ITALIAN CARS CLUB

Merci
Et quelle est donc cette fausse Fiat ? Lada ?
Il u en avait une plutôt sympa l' autre jour sur LBC, je continue à regarder les annonces par habitude . Et une belle Lancia 2000 aussi, si j' avais les moyens ...

Non non, comme toi une Seat, c'est une Seat 133 rebadgée Fiat pour l'import français.

Bon choix, elles sont sympa ces 133 et on en trouve encore pas mal en Espagne à des prix très corrects, même si les 850 sont plus nombreuses en occasion. Par contre les 600 commencent à atteindre des gammes de prix nettement moins abordables en bon état .

A noter qu' il y a quelques temps je m' arrête demander mon chemin auprès d' un type d' une trentaine d' années, le gars me félicite pour ma "Fiat", je lui indique que c 'est une Seat de 1973 et là il me répond " mais ça existait déjà Seat à l' époque ? " Oui oui, Seat n' a pas fait que des Ibiza et existait avant BMW

Alala ces ignorants. Un jour un mec me dit BMW c'est plus competent que fiât car ils ont fait des moteurs d'avion... Ce a quoi j'ai répondu que fiât aussi en fait lol

Salut et bienvenue !

oui beaucoup se font leur propre film et versions des choses, t'en as pas mal comme ça aux meetings... et parmis les vendeurs lbc

Sympa ta lada

pour beaucoup Seat n'as fait que pomper Fiat en rebadgeant des modèles et en les faisant plus basiques, en gros une sous marque

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Merci
Ne dis jamais à un espagnol que les Seat étaient des sous-Fiat, tu vas déclencher une guerre
Même si pour la plupart des modèles de l' époque c 'est vrai en fait mais la finition espagnole était tout à fait correcte si on se replace dans le contexte de l' époque .
En 1973, année de la mienne, l' Espagne se remettait péniblement de l' après-guerre civile, Franco était toujours là et pour la plupart des espagnols il y avait plus urgent que trouver de belles et grosses voitures.
La 1430 répondait à un début de demande timide d' une bourgeoisie un peu plus aisée avec un équipement nettement plus luxueux que la Seat 600 qu' on croisait partout et un moteur plus puissant que la "petite" 124 en 1200 cm² .

C' était l' époque ou les français frontaliers allaient faire leurs courses en Espagne, c 'était nettement moins cher . Aujourd' hui quand tu regardes le parking d' Auchan Perpignan, les 3/4 des plaques sont espagnoles sur de grosses Audi et autres BMW

Fiat faisait même les avions de chasse.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_G.91

Et depuis longtemps !
https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_R.2

Daniel

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Lancia Kappa coupé V6 3.0 de 1997
Lancia Delta 2 GT 1.8 VVT de 1996
Lancia Thesis Emblema 2.0 T20 de 2003
Lancia Ypsilon Platinium TwinAir de 2013
Lancia Prisma 1500 de 1987
Alfa-Romeo 159 SW JTDm 150 QTronic de 2009
Fiat Grande Punto Mjt 75 de 2009

Bonjour Jipé,
Belle auto, qui, si elle est équipée du double arbre 1438cc "Lampredi" n'est ni plus ni moins qu'une 124 Spéciale T rebadgée SEAT. (Calandre 4 phares et compteur/compte tours de Fiat 125). C'était une sacrée bombinette qui marchait très fort ...

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Pas la mienne qui est une des premières séries en simple arbre latéral (séries FB) en 1430 cm² mais les séries suivantes en FU ont eues en effet le double arbre très performant en 1600 ou 1800 , des bombinettes effectivement qui marchaient très fort en rally/course de côte à l' époque en Espagne.
Encore très recherchés maintenant, elles deviennent difficiles à trouver en bon état mais il en reste … si on y met le prix

La mienne est plus tranquille avec ses 75 chevaux mais bénéficie d' un gros couple associé à la boite 4, ça rend la conduite très agréable ( surtout par rapport à la Dyane que j' avais avant ) . Là je reviens d' un gros WE en Aveyron, pas loin de 1000 kms en 4 jours avec juste de l' essence à remettre et un confort tout à fait correct, que du plaisir .

Du coup j' ai dans un coin de la tête une idée qui me titille, celle de la revendre plus tard pour passer à la Seat 1500 ( une Fiat 1800 sous licence), j' aime beaucoup le look de celle ci

Bonjour,

Je découvre ton modèle que je ne connaissais pas. Ado, j'aimais beaucoup la Seat 1430 Sport Coupé, qui fut, elle, commercialisée en Belgique et je suppose aussi en France.

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Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)