ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 16 Fév 2019 20:36 
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Bébé ICCiste

Inscription: 16 Fév 2019 20:14
Messages: 7
bonjour
à tout le monde je suis fan de FIAT depuis 1993 , ma première FIAT une UNO 1.7 d 3p restylée rouge , une PUNTO 1.0 55 5p 1ière génération bleu capris puis une fiat BRAVA 1.9d rouge 1ière génération et maintenant une PALIO weekend 1.2 GPL 1ière génération blanche.
je suis heureux de vous rejoindre sur le forum pour discuter de nos belles italiennes , je suis près de TOULOUSE dans le SUD-OUEST 4 MES amitiés à tout le forum


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MessagePosté: 17 Fév 2019 0:07 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
Salut et bienvenue, un amateur de Palio c'est plutôt rare mais ta bele est bien amené par le rare 1.2i 75ch que beaucoups recherchent

La Brava était sympa à l'époque, le design a mal vieillit mais ça reste sympa moi j'adorai les feu arrière, la notre de 240mkm résiste bien et à la comparaison avec les modernes n'as pas trop a rougir coté finition... par contre le chassis et la carrosserie aie !

On as encore une punto 1 comme la tienne, elles commencent a se faire rare et celles qu'on croise sont fanés en général, les Uno on n'en voit plus trop malgré la production massive à l'époque

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
Image
Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 17 Fév 2019 14:50 
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Bébé ICCiste

Inscription: 16 Fév 2019 20:14
Messages: 7
merci , moyanos de me souhaité la bien venu.
Oui je reconnais que les amateurs de palio sont rare surtout qu'a la base elle est construite au BRESIL pour le marché Amérique Latine ,J'AI FAIT LE CHOIX DE CE MODELE POUR SON COUT BAS D' entretien et parce qu'elle est équiper au GPL et vais investir dans un boitier de conversion éthanol au BRESIL la deuxième génération de palio est disponible à l'éthanol pur à 100/100. De plus ma loiyable Brava de 1995 1.9d avec plus de 370 000 kms aprés 18 ans de service ma laissé sur le bord de la route ( vis de vilo desserre distri décalée soupapes pliés vu l'age et le cout de réparation , je vais la laissé rejoindre la casse ) je vais la regretté car elle me rappeler de bon moment en 18 année de bon et long loiyauté . Je suis depuis mes début de conduite un inconditionnel FIATISTE malgrés les critiques de mon entourage ( Ferraille Invendable A Turin ....et j'en passe ) .Oui c'est bien la 1.2i 75cv bonne motorisation pour le modéle ça suffit pour rouler tous les jours ( 80kms!!! )


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MessagePosté: 17 Fév 2019 18:23 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 29 Sep 2016 8:33
Messages: 857
Salut Palio,

Bienvenue à toi :)


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MessagePosté: 17 Fév 2019 22:17 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
ya des kits de conversion d'origine pour ces moteurx, les écobox, mais je crois que c'est que pour les carbus

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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